Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
101CV
Torque
160Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
132g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1187kg
Preço
18,632€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
340 L
42 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Zen TCe 74 kW (100 CV) X-Tronic · 101 CV (2020-2021)
Descrição geral
O Renault Clio de 2019, na sua versão Zen TCe de 101 CV com transmissão X-Tronic, apresenta-se como uma opção atraente dentro do segmento dos utilitários. Com um preço de 18.632 €, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam a eficiência e o conforto na condução diária. O seu motor a gasolina de 1.0 litros e três cilindros, juntamente com a sua caixa automática, promete uma experiência de condução suave e sem complicações, ideal para o ambiente urbano e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante do Clio, a sensação é de agilidade e facilidade. O motor de 101 CV, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se suficiente para mover com desenvoltura os 1187 kg do veículo. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos é adequada para o dia a dia, e a velocidade máxima de 182 km/h permite enfrentar viagens por estrada com solvência. A transmissão automática X-Tronic contribui para uma condução relaxada, sem solavancos, tornando cada trajeto um prazer. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona um bom feedback e facilita as manobras na cidade.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2019 é um dos seus pontos fortes. Com linhas modernas e dinâmicas, o Clio irradia uma personalidade juvenil e sofisticada. Os seus 4050 mm de comprimento, 1798 mm de largura e 1440 mm de altura conferem-lhe uma silhueta compacta mas com presença. Os detalhes estéticos, como os faróis e as proporções equilibradas, fazem-no destacar-se no trânsito. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma seguir a linha exterior, oferecendo um habitáculo bem resolvido e com um toque de modernidade. A capacidade da bagageira de 340 litros é muito boa para o seu segmento, oferecendo versatilidade para o dia a dia.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Clio Zen TCe 101 CV X-Tronic incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e a segurança. Embora os dados fornecidos não aprofundem o equipamento específico, é de esperar que conte com sistemas de infoentretenimento modernos e ajudas à condução habituais na sua categoria. O motor a gasolina de 999 cc, com injeção indireta, turbo e intercooler, é um exemplo da eficiência mecânica da Renault. A presença de Stop&Start contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. A transmissão automática de tipo conversor de binário assegura uma entrega de potência suave e eficiente.
Concorrência
O Renault Clio compete num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o SEAT Ibiza, o Volkswagen Polo, o Peugeot 208 ou o Ford Fiesta. Face a eles, o Clio destaca-se pelo seu design atraente, o seu conforto de marcha e a suavidade da sua transmissão automática. O seu consumo combinado de 5.8 l/100km é competitivo, e a sua etiqueta ambiental 'C' posiciona-o bem em termos de emissões. A escolha entre estes rivais dependerá em grande medida das preferências pessoais quanto ao design, sensações de condução e equipamento específico.
Conclusão
O Renault Clio Zen TCe 101 CV X-Tronic de 2019 é um utilitário muito completo e equilibrado. A sua combinação de um design atraente, um motor eficiente e uma transmissão automática suave tornam-no uma opção muito recomendável para quem procura um carro prático, confortável e com estilo para o dia a dia. A sua boa bagageira e a sua agilidade em cidade são pontos a favor, enquanto o seu consumo contido o torna económico de manter. É um carro que cumpre com as expectativas do seu segmento, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e sem complicações.