Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
90CV
Torque
135Nm
Consumo
4l/100
Emissões
105g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1084kg
Preço
16,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
300 L
45 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 5p Premium Energy TCe 90 eco2 · 90 CV (2015-2016)
Descrição geral
O Renault Clio de 2013, na sua versão 5 portas Premium Energy TCe 90 eco2, apresenta-se como uma opção atraente e eficiente no segmento dos utilitários. Com um preço de lançamento de 16.800 euros, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam o equilíbrio entre um design moderno, um motor ágil e um consumo contido. O seu motor a gasolina de 0.9 litros e 90 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, prometia uma experiência de condução agradável tanto na cidade como na estrada.
Experiência de condução
Ao volante do Clio, a sensação é de agilidade e leveza. O motor de três cilindros, apesar do seu tamanho, oferece uma resposta enérgica graças ao turbo, especialmente na faixa média de rotações. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que facilita as manobras em ambientes urbanos e proporciona confiança em curvas. A suspensão, do tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e dinamismo. Os travões, com discos ventilados à frente e tambores atrás, cumprem a sua função de forma eficaz. Em geral, o Clio transmite uma sensação de carro bem assente e divertido de conduzir, ideal para o dia a dia.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2013 foi um ponto de viragem para a marca, marcando uma nova direção estética. As suas linhas fluidas e dinâmicas, com uma silhueta mais desportiva e ousada, diferenciavam-no claramente dos seus antecessores. Os faróis dianteiros, mais afiados, e a grelha frontal proeminente conferiam-lhe uma personalidade forte. No interior, o design era moderno e funcional, com uma consola central orientada para o condutor e materiais que, sem serem luxuosos, ofereciam uma boa perceção de qualidade. A integração dos puxadores das portas traseiras no pilar C contribuía para uma estética mais limpa e de coupé, apesar de ser um cinco portas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio de 2013 incorporava elementos que o colocavam ao nível dos seus concorrentes. O motor Energy TCe 90 eco2 destacava-se pela sua eficiência, com injeção indireta, turbo e intercooler, e a inclusão do sistema Stop&Start para reduzir o consumo na cidade. Quanto ao infoentretenimento, embora não especificado nos dados, é de esperar que contasse com opções de conectividade e um sistema de áudio adequado à época. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e os sistemas de segurança passiva eram padrão, contribuindo para uma experiência de condução mais segura e confortável.
Concorrência
O Renault Clio de 2013 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Peugeot 208, o Opel Corsa e o SEAT Ibiza. Cada um deles oferecia os seus próprios pontos fortes, seja na qualidade de acabamentos, dinamismo de condução ou equipamento tecnológico. O Clio posicionava-se como uma alternativa com um design mais emocional e um bom equilíbrio entre prestações e eficiência, procurando diferenciar-se pela sua personalidade e pela sua proposta de valor.
Conclusão
O Renault Clio 5p Premium Energy TCe 90 eco2 de 2013 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu design atraente, o seu motor eficiente e o seu comportamento dinâmico tornam-no um companheiro ideal para a vida urbana e escapadelas ocasionais. Oferece um bom equilíbrio entre conforto e agilidade, com um consumo de combustível contido e um desempenho adequado para a maioria dos condutores. É um carro que convida a desfrutar da condução sem renunciar à praticidade de um utilitário de cinco portas.