Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
120CV
Torque
190Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
199km/h
Peso
1165kg
Preço
18,000€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
300 L
45 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 5p GT Energy TCe 120 EDC eco2 · 120 CV (2015-2016)
Descrição geral
O Renault Clio 5p GT Energy TCe 120 EDC de 2013 é uma proposta que combina a versatilidade de um compacto de cinco portas com um toque desportivo e uma mecânica eficiente. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 1.2 litros e 120 CV, acoplado a uma transmissão automática de dupla embraiagem, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um equilíbrio entre dinamismo e conforto no dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio GT oferece uma experiência de condução ágil e divertida. O motor de 120 CV, embora não seja um propulsor de altas prestações, entrega a sua potência de forma linear e suficiente para a maioria das situações, especialmente em ambientes urbanos e estradas secundárias. A transmissão EDC de seis velocidades funciona com suavidade e rapidez, contribuindo para uma sensação de fluidez. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que facilita as manobras e confere confiança em curvas. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, está bem equilibrada para oferecer um bom compromisso entre conforto e apoio, embora por vezes possa parecer um pouco firme em asfaltos irregulares. Os travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros cumprem a sua função corretamente, proporcionando uma travagem segura. Em geral, o Clio GT transmite uma sensação de carro bem plantado e com um comportamento previsível, convidando a desfrutar da estrada sem excessos.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2013, especialmente na sua versão GT, destaca-se pelas suas linhas fluidas e dinâmicas. A carroçaria de cinco portas consegue um equilíbrio entre funcionalidade e estética desportiva. Os detalhes específicos do acabamento GT, como as jantes de 17 polegadas com pneus 205/45 R17, conferem-lhe uma presença mais atlética. No interior, o habitáculo é moderno e funcional, com uma boa ergonomia e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de qualidade adequada para o seu segmento. Os bancos são confortáveis e oferecem um bom apoio lateral, o que é apreciado em viagens mais longas ou em condução mais animada. A bagageira, com 300 litros de capacidade, é suficiente para o uso diário e escapadelas de fim de semana.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Clio GT de 2013 incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e o conforto. O motor 1.2 TCe de injeção direta com turbo e intercooler, juntamente com o sistema Stop&Start, otimiza o consumo de combustível e as emissões. A transmissão automática EDC de dupla embraiagem é um ponto forte, oferecendo mudanças de marcha rápidas e eficientes. Quanto ao infoentretenimento, embora não seja especificado em detalhe, é de esperar que conte com um sistema multimédia com conectividade básica para a época. A direção assistida elétrica sensível à velocidade é um detalhe que melhora a manobrabilidade e a sensação de controlo. Em geral, a tecnologia foca-se na eficiência e na facilidade de utilização.
Concorrência
O Renault Clio 5p GT Energy TCe 120 EDC compete num segmento muito concorrido. Os seus principais rivais incluem modelos como o Ford Fiesta ST Line, o Volkswagen Polo GTI (embora este último com uma abordagem mais radical), o Peugeot 208 GT Line ou o SEAT Ibiza FR. Face a eles, o Clio GT oferece um equilíbrio interessante entre desportividade, conforto e um design distintivo, com a vantagem da sua transmissão automática de dupla embraiagem, que nem todos os seus concorrentes ofereciam de série em versões semelhantes. O seu preço de 18.000 euros na altura colocava-o numa posição competitiva dentro da sua categoria.
Conclusão
O Renault Clio 5p GT Energy TCe 120 EDC de 2013 é um carro que cumpre com as expectativas de quem procura um compacto com um toque desportivo, mas sem renunciar à praticidade e à eficiência. O seu motor de 120 CV, combinado com a suave e eficaz transmissão EDC, oferece uma experiência de condução agradável e dinâmica. O design atraente e um interior bem resolvido completam um pacote muito equilibrado. É uma opção recomendável para aqueles que valorizam a agilidade na cidade e a capacidade de enfrentar viagens com conforto, tudo isso com um consumo contido e um equipamento tecnológico adequado para a sua época.