Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
106CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1275kg
Preço
16,415€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
288 L
55 L
78 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 5p GT dCi 105 eco2 · 106 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Renault Clio 5p GT dCi 105 eco2 de 2009 é uma proposta interessante para quem procura um compacto a diesel com um toque desportivo e eficiência. Com o seu motor de 1.5 litros e 106 CV, este Clio posiciona-se como uma opção equilibrada para o dia a dia, oferecendo um consumo contido e um desempenho adequado para a maioria das situações. O seu design, embora discreto, insinua um caráter dinâmico que se complementa com uma configuração de chassis pensada para oferecer uma experiência de condução mais gratificante.
Experiência de condução
Ao volante do Clio GT dCi 105, a sensação é de agilidade e controlo. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, oferece uma boa precisão para o segmento. O motor diesel, com os seus 106 CV e 240 Nm de binário, empurra com solvência desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as incorporações seguras. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é suave e precisa, permitindo extrair ao máximo o potencial do motor. Em curvas, o carro mostra-se estável, com uma suspensão que filtra bem as irregularidades sem sacrificar o dinamismo. É um carro que convida a desfrutar da estrada, sem ser radical, mas com um ponto de diversão.
Design e estética
O design do Renault Clio 5p GT dCi 105 eco2 distingue-se por uma estética subtilmente desportiva. As linhas fluidas e compactas do Clio são realçadas por detalhes específicos da versão GT, como para-choques mais envolventes, uma grelha distintiva e jantes de liga leve de 16 polegadas. No interior, o habitáculo é funcional e ergonómico, com materiais de qualidade aceitável para a época e o segmento. Os bancos oferecem um bom suporte lateral, e a instrumentação é clara e fácil de ler. Apesar de ser um carro compacto, o espaço interior é suficiente para quatro adultos, e a bagageira de 288 litros é prática para o uso diário.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Clio GT dCi 105 eco2 de 2009 incorpora o essencial para a época. O motor diesel de 1.5 litros com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência. A transmissão manual de seis velocidades contribui para otimizar o consumo. Na secção de segurança, conta com travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente), ABS e airbags. A direção assistida elétrica é um elemento que melhora o conforto na cidade. Embora não disponha das últimas inovações de conectividade ou assistência à condução de modelos atuais, cumpre com o esperado para o seu segmento e ano.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos a diesel, o Renault Clio 5p GT dCi 105 eco2 enfrentava rivais como o Peugeot 207 1.6 HDi, o Ford Fiesta 1.6 TDCi ou o Volkswagen Polo 1.6 TDI. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre desempenho, consumo e um toque de dinamismo no seu comportamento. O seu preço de 16.415 euros colocava-o numa posição competitiva dentro do mercado, oferecendo uma alternativa atraente para quem procurava um carro versátil e eficiente.
Conclusão
O Renault Clio 5p GT dCi 105 eco2 de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção sensata para quem procura um compacto a diesel fiável e económico. O seu motor oferece um bom desempenho com um consumo muito ajustado, e o seu comportamento dinâmico torna-o agradável de conduzir. O design, embora não inovador, é atraente e funcional. É um carro que cumpre com as expectativas de um veículo para o dia a dia, com a capacidade de oferecer alguma alegria na estrada. Uma escolha inteligente para quem valoriza a eficiência e um toque de desportividade num formato compacto.