Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1240kg
Preço
12,190€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
288 L
55 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 5p Authentique dCi 65 eco2 · 68 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Renault Clio 5p Authentique dCi 65 eco2 de 2009 é um veículo que, apesar do seu tamanho compacto, promete uma experiência de condução eficiente e agradável. Com o seu motor diesel de 68 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro urbano com um consumo contido e um custo de manutenção razoável. O seu design, embora discreto, é funcional e intemporal, o que lhe permite envelhecer com dignidade no mercado de segunda mão.
Experiência de condução
Ao volante do Clio, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseio. A direção assistida elétrica oferece uma resposta suave e precisa, ideal para a cidade. O motor diesel, embora não seja um esbanjamento de potência, entrega os seus 68 CV de forma linear e suficiente para o dia a dia, com um binário de 160 Nm disponível desde baixas rotações que facilita as recuperações. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha adequado para o seu segmento. Em estrada, mostra-se estável e previsível, embora não convide a uma condução desportiva. Os travões, com discos ventilados à frente e tambores atrás, cumprem a sua função sem alardes.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2009 é um exemplo de funcionalidade e sobriedade. As suas linhas são suaves e arredondadas, sem estridências, o que lhe confere uma estética intemporal. A carroçaria de 5 portas facilita o acesso ao habitáculo, e as suas dimensões compactas (4027 mm de comprimento, 1707 mm de largura e 1493 mm de altura) tornam-no muito manejável em ambientes urbanos. O interior, embora simples nos acabamentos, está bem resolvido em termos de ergonomia e habitabilidade, oferecendo um espaço suficiente para quatro ocupantes e uma bagageira de 288 litros, ampliável se os bancos traseiros forem rebatidos. A visibilidade é boa em todas as direções, o que contribui para uma condução relaxada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio de 2009, na sua versão Authentique, foca-se no essencial. O seu motor diesel de 1.5 litros e 68 CV incorpora injeção direta por conduta comum e turbo, o que lhe permite oferecer um consumo combinado de 4.5 l/100km e emissões de CO2 de 120 g/km, obtendo a etiqueta ambiental B. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e bem escalonada para aproveitar ao máximo a potência disponível. Quanto ao equipamento, embora básico, inclui elementos como a direção assistida elétrica e um sistema de travagem eficaz. Não devemos esperar grandes alardes tecnológicos, mas sim o necessário para uma condução segura e eficiente.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Renault Clio 5p Authentique dCi 65 eco2 de 2009 enfrentava duros rivais como o Peugeot 207, o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Volkswagen Polo. Face a eles, o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a sua eficiência de consumo, especialmente nesta versão eco2. Embora talvez não oferecesse a mesma desportividade que um Fiesta ou a solidez de um Polo, a sua relação qualidade-preço e a sua fiabilidade tornavam-no uma opção muito atraente para um público que procurava um carro prático e económico para o dia a dia.
Conclusão
O Renault Clio 5p Authentique dCi 65 eco2 de 2009 é um carro que cumpre com folga o seu propósito como utilitário. É um veículo honesto, sem pretensões, que oferece um bom equilíbrio entre conforto, eficiência e facilidade de uso. O seu motor diesel é um aliado para a poupança de combustível, e o seu design intemporal permite-lhe continuar a ser uma opção válida no mercado de segunda mão. É a escolha perfeita para aqueles que procuram um carro prático, económico e fiável para se deslocar pela cidade e realizar trajetos interurbanos sem grandes exigências.