Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
101CV
Torque
155Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1139kg
Preço
12,970€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
288 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 5p Dynamique Tce 100 eco2 · 101 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Renault Clio de 2009, na sua versão de 5 portas Dynamique Tce 100 eco2, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Com um motor a gasolina de 1.1 litros e 101 CV, este modelo procura oferecer um equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para a vida urbana e escapadelas ocasionais. O seu design, embora já com alguns anos, mantém a essência da marca francesa, apostando na funcionalidade e num toque de dinamismo.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio de 2009 com o seu motor Tce 100 oferece uma experiência de condução ágil e surpreendentemente enérgica para o seu tamanho. Os 101 CV são bem aproveitados graças a um binário motor de 155 Nm disponível a 3500 rpm, o que permite uma boa resposta na cidade e ultrapassagens seguras em estrada. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, facilitando as manobras. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável sem sacrificar a estabilidade. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma condução prazerosa. Acelera de 0 a 100 km/h em 10.9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 182 km/h, números que o posicionam como um carro competente no seu segmento.
Design e estética
O design exterior do Renault Clio de 2009, na sua configuração de 5 portas, é um reflexo da estética da marca naquela época. As suas linhas são suaves e arredondadas, com uma silhueta compacta que denota agilidade. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a parte traseira mantém um aspeto limpo e funcional. No interior, o habitáculo foi concebido para ser prático e acolhedor. Os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa sensação ao toque e os ajustes são corretos. A disposição dos comandos é intuitiva e a instrumentação clara. Apesar das suas dimensões compactas (4027 mm de comprimento), oferece um espaço interior adequado para quatro ocupantes e uma bagageira de 288 litros, suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Clio de 2009, na sua versão Dynamique Tce 100 eco2, incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor 1.1 Gasolina com injeção indireta e turbo, juntamente com a tecnologia eco2, procura otimizar o consumo e reduzir as emissões, conseguindo um consumo combinado de 5.1 l/100km e emissões de CO2 de 119 g/km, o que lhe confere a etiqueta C da DGT. Conta com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, assegurando uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a experiência de condução. Embora não disponha das últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que encontramos hoje em dia, oferece o essencial para uma condução segura e confortável.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Renault Clio de 2009 enfrentava duros rivais como o Peugeot 207, o Ford Fiesta, o Volkswagen Polo e o Opel Corsa. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução. O Clio distinguia-se pelo seu conforto de marcha, o seu motor eficiente e a sua habitabilidade, procurando um equilíbrio que o tornasse atraente para um público amplo.
Conclusão
O Renault Clio de 2009, na sua versão Dynamique Tce 100 eco2, é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio notável entre um motor ágil e eficiente, um design funcional e um conforto de marcha que o torna ideal para o dia a dia. O seu preço de 12.970 € na altura, posicionava-o como uma alternativa atraente. É um veículo que cumpre com folga o seu propósito de transporte urbano e periurbano, com a fiabilidade esperada da marca.