Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
101CV
Torque
155Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1175kg
Preço
14,215€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
288 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 5p 20 Aniversario TCe 100 eco2 · 101 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Renault Clio 5p 20º Aniversário TCe 100 eco2 de 2009 é uma edição especial que celebra duas décadas de sucesso do icónico utilitário francês. Com um motor a gasolina de 101 CV e um foco na eficiência, este Clio procura oferecer uma experiência de condução equilibrada e agradável para o dia a dia, mantendo a essência de um carro compacto e versátil.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio 20º Aniversário TCe 100 sente-se ágil e fácil de manobrar em ambientes urbanos, graças à sua direção assistida elétrica e um tamanho compacto. O motor de 101 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, com um binário de 155 Nm disponível a 3500 rpm que permite recuperações decentes. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável para o seu segmento. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma condução fluida. Em estrada, mantém o tipo, embora não seja o seu terreno predileto para grandes velocidades, desenrola-se com desenvoltura em trajetos interurbanos. O consumo combinado de 5.5 l/100km é um ponto a favor para quem procura eficiência.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2009, na sua versão 20º Aniversário, mantém as linhas fluidas e atraentes que caracterizam o modelo. Com um comprimento de 4027 mm e uma largura de 1707 mm, apresenta uma silhueta compacta mas com uma presença sólida. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo, que, embora não seja o mais espaçoso da sua categoria, oferece um ambiente funcional e bem resolvido. Os detalhes específicos da edição 20º Aniversário, embora subtis, conferem-lhe um toque distintivo. A bagageira de 288 litros é suficiente para o uso diário e pequenas escapadelas. No geral, é um design intemporal que continua a ser agradável à vista.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio 20º Aniversário TCe 100 eco2 de 2009 centra-se no essencial e funcional. O seu motor 1.1 Gasolina de 101 CV com injeção indireta e turbo é um bom exemplo da tecnologia da época, procurando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A direção assistida elétrica melhora a manobrabilidade, especialmente na cidade. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão para o segmento. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade ou assistência à condução de modelos atuais, cumpre com o esperado para o seu ano, oferecendo um equipamento prático e fiável.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Clio 20º Aniversário TCe 100 eco2 competiu com modelos como o Peugeot 207, o Ford Fiesta, o Volkswagen Polo e o Opel Corsa. Face a eles, o Clio destacava-se pelo seu conforto de marcha, um design atraente e um motor TCe que oferecia uma boa relação entre prestações e consumo. Embora alguns rivais pudessem oferecer um toque de condução mais desportivo ou um interior com acabamentos ligeiramente superiores, o Clio posicionava-se como uma opção muito equilibrada e com uma forte personalidade, especialmente nesta edição especial.
Conclusão
O Renault Clio 5p 20º Aniversário TCe 100 eco2 de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um utilitário fiável, económico e com um toque de distinção. O seu motor eficiente, o seu conforto de marcha e o seu design intemporal tornam-no um companheiro ideal para a vida urbana e os trajetos quotidianos. É um carro que evoca a nostalgia de uma época dourada para os utilitários, oferecendo uma experiência de condução honesta e sem pretensões, mas sempre com o encanto característico da Renault.