Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
75CV
Torque
105Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1165kg
Preço
11,340€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
288 L
55 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 5p Style 1.2 16v 75cv eco2 (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Clio de 2006, na sua versão de 5 portas Style com motor 1.2 16v de 75 CV, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente para o dia a dia. Este modelo, com a sua etiqueta eco2, prometia um equilíbrio entre prestações e respeito pelo meio ambiente, uma característica valorizada na sua época. Com um preço de 11.340 € em março de 2009, posicionava-se como um veículo acessível para um amplo público, oferecendo a praticidade das suas cinco portas e um design que, embora discreto, procurava a funcionalidade.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 1.2 16v de 75 CV, a sensação é de um carro ágil em ambientes urbanos. Os seus 75 cavalos, embora não prometam emoções fortes, são suficientes para se mover com desenvoltura na cidade e enfrentar trajetos interurbanos sem grandes pretensões. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e uma velocidade máxima de 167 km/h colocam-no na média do seu segmento. A direção assistida elétrica contribui para uma condução confortável e fácil, ideal para manobrar em espaços reduzidos. O consumo combinado de 5,9 l/100km (NEDC) torna-o um companheiro económico para o uso diário, o que sem dúvida era um ponto a favor para muitos condutores.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2006 é um reflexo da estética da marca naquela época: linhas suaves e arredondadas, com uma frente que procurava uma expressão amigável e um perfil que priorizava a habitabilidade. A versão de 5 portas acentuava o seu caráter prático, facilitando o acesso aos lugares traseiros. Embora não fosse um carro que se destacasse pela sua audácia estética, o seu design era funcional e intemporal, o que lhe permitia envelhecer com dignidade. O interior, com um foco na ergonomia, oferecia um ambiente simples mas bem resolvido, com os comandos principais ao alcance do condutor.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Clio de 2006 incorporava o essencial para o seu segmento. O seu motor a gasolina de 1.149 cc com 16 válvulas e sistema de injeção indireta era uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, oferecendo um controlo direto sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e tambor atrás, uma configuração comum em carros da sua categoria. A direção assistida elétrica era um avanço que melhorava a experiência de condução na cidade. Embora não se destacasse por inovações disruptivas, oferecia uma tecnologia sólida e funcional para o seu propósito.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Renault Clio de 2006 enfrentava duros rivais. Modelos como o Peugeot 207, o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Volkswagen Polo eram os seus principais concorrentes. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução. O Clio posicionava-se como uma opção equilibrada, com um bom compromisso entre conforto, praticidade e custo de manutenção, procurando atrair aqueles que valorizavam a funcionalidade e a economia de uso acima das prestações puras ou um design mais atrevido.
Conclusão
O Renault Clio 5p Style 1.2 16v 75cv eco2 de 2006 foi um carro honesto e prático, desenhado para cumprir com as necessidades de mobilidade diária de um amplo espectro de utilizadores. O seu equilíbrio entre um motor eficiente, um design funcional e um preço competitivo tornaram-no uma opção atrativa no seu momento. Embora não fosse um veículo que procurasse a emoção, oferecia uma experiência de condução confortável e um custo de manutenção razoável, o que o fazia um companheiro fiável para a vida quotidiana. O seu legado perdura como um exemplo de utilitário bem concebido e executado.