Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
84CV
Torque
200Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
111g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1090kg
Preço
12,225€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
255 L
50 L
62 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 85cv (2008)
Descrição geral
O Renault Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 85cv, um modelo que surgiu em 2001 e se manteve em produção até 2008, representa uma opção compacta e eficiente dentro do segmento utilitário. Com o seu motor diesel de 84 CV, este Clio posiciona-se como um veículo prático para o dia a dia, oferecendo um equilíbrio entre prestações e consumo. O seu design de cinco portas torna-o uma alternativa versátil para aqueles que procuram funcionalidade sem renunciar à agilidade em ambientes urbanos.
Experiência de condução
Ao volante do Clio Campus 1.5 dCi, a sensação predominante é a de um carro ágil e manejável. O seu motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, entrega os seus 84 CV de forma linear e suficiente para se mover com desenvoltura na cidade e enfrentar viagens por estrada sem grandes pretensões. A direção é precisa e a suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e roda arrastada com elemento de torção no traseiro, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha adequado para o seu segmento. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades permite um controlo direto sobre a entrega de potência, e o seu baixo consumo de combustível é um ponto a favor que se traduz numa experiência de condução económica e satisfatória para o uso diário.
Design e estética
O design do Renault Clio Campus 5p Techno é um reflexo da estética do início dos anos 2000, com linhas suaves e arredondadas que lhe conferem uma aparência amigável e funcional. A carroçaria de cinco portas enfatiza o seu caráter prático, facilitando o acesso aos lugares traseiros. Embora não procure a extravagância, o seu design é intemporal e envelheceu com dignidade. Os detalhes exteriores, como os faróis e a grelha, integram-se harmoniosamente no conjunto, criando uma imagem coerente e reconhecível dentro da família Renault. O interior, por sua vez, centra-se na ergonomia e na simplicidade, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função com robustez.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Clio Campus 1.5 dCi 85cv apresenta-se como um veículo da sua época, sem grandes alardes mas com o essencial para uma condução confortável e segura. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica, oferecendo um bom rendimento com um consumo ajustado. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma resposta direta. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão para o segmento. A ausência de sistemas de assistência à condução avançados é compreensível dada a sua data de fabricação, mas a sua fiabilidade mecânica e o seu design funcional tornam-no uma opção sensata para quem procura um carro sem complicações tecnológicas.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Renault Clio Campus 1.5 dCi 85cv enfrentava rivais da estatura do Peugeot 206, do Opel Corsa, do Ford Fiesta e do Volkswagen Polo. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel. Face ao Peugeot 206, o Clio podia oferecer um interior ligeiramente mais espaçoso. Comparado com o Opel Corsa, o Clio era frequentemente percebido com uma suspensão mais confortável. Diante do Ford Fiesta, o Clio mantinha uma forte posição em termos de economia de combustível. E face ao Volkswagen Polo, o Clio oferecia uma alternativa com uma abordagem mais prática e um preço competitivo, sem sacrificar a qualidade de construção.
Conclusão
O Renault Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 85cv é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que procuram um veículo compacto, económico e fiável. O seu motor diesel é um ponto forte, oferecendo um consumo muito contido e um rendimento adequado para o uso diário. O seu design funcional e a sua habitabilidade tornam-no prático para a cidade e para pequenas viagens. É um carro sem pretensões, que cumpre com folga o seu cometido de transporte, oferecendo uma experiência de condução simples e sem complicações. A sua relação qualidade-preço, especialmente no mercado de ocasião, torna-o uma escolha inteligente para quem valoriza a eficiência e a durabilidade.