Renault Clio 5p 1.5 dCi 65 cv Extreme (2002)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potência

65CV

Torque

160Nm

Consumo

4.3l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

15s

Vel. Máx.

162km/h

Peso

980kg

Preço

12,950

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

255 L

Tanque

50 L

Potência

48 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima65 CV / 48 kW
Torque máximo160 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas255 L

Análise detalhada do Renault Clio 5p 1.5 dCi 65 cv Extreme (2002)

Descrição geral

O Renault Clio 5p 1.5 dCi 65 cv Extreme de 2001 é um veículo que, apesar dos anos, continua a evocar uma sensação de praticidade e eficiência. Este modelo, com o seu motor diesel de 65 CV, apresentava-se como uma opção sensata para aqueles que procuravam um carro compacto, económico e fiável para o dia a dia. O seu design, embora discreto, não carecia de encanto, e o seu interior oferecia um espaço surpreendentemente generoso para o seu tamanho. Era um carro pensado para a vida urbana e os trajetos interurbanos, onde o seu baixo consumo e a sua agilidade se tornavam os seus principais trunfos.

Experiência de condução

Ao volante do Clio 1.5 dCi de 65 CV, a sensação predominante é a de uma condução suave e previsível. Não é um carro que procura emoções fortes, mas que se centra no conforto e na facilidade de manuseamento. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, responde com solvência na maioria das situações, especialmente em cidade e em estrada a velocidades legais. A direção é leve e precisa, o que facilita as manobras em espaços reduzidos. A suspensão, por sua vez, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem confortável para todos os ocupantes. É um carro que transmite confiança e segurança, ideal para aqueles que valorizam a tranquilidade ao conduzir.

Design e estética

O design do Renault Clio de 2001, na sua versão de 5 portas, é um exemplo de funcionalidade e estética contida. As suas linhas são suaves e arredondadas, sem estridências, o que lhe confere uma aparência intemporal. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a grelha, com o losango da Renault no centro, lhe confere uma identidade clara. A parte traseira, com os seus farolins verticais, contribui para uma imagem compacta e bem proporcionada. No interior, a simplicidade é a chave, com um painel de instrumentos funcional e bem organizado, onde todos os comandos estão ao alcance do condutor. Os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade.

Tecnologia e características

Em 2001, a tecnologia do Renault Clio 1.5 dCi 65 cv Extreme centrava-se na eficiência e na fiabilidade. O seu motor diesel de injeção direta common rail e turbo era uma amostra da engenharia da época, oferecendo um equilíbrio notável entre prestações e consumo. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades, de tato preciso, contribuía para uma condução eficiente. Quanto à segurança, contava com elementos básicos mas eficazes para a época, como travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, e uma suspensão bem calibrada para oferecer estabilidade. Embora não dispusesse das últimas inovações tecnológicas de hoje em dia, o seu equipamento era adequado para o seu segmento e oferecia o necessário para uma experiência de condução satisfatória.

Concorrência

No competitivo segmento dos utilitários do início dos anos 2000, o Renault Clio 1.5 dCi 65 cv Extreme enfrentava duros rivais. Modelos como o Peugeot 206, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa eram os seus principais concorrentes. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou prestações. No entanto, o Clio distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e, sobretudo, pela eficiência do seu motor diesel, que o convertia numa opção muito atrativa para aqueles que procuravam um carro económico de manter e com um consumo ajustado. A sua reputação de fiabilidade também era um ponto a seu favor face à concorrência.

Conclusão

O Renault Clio 5p 1.5 dCi 65 cv Extreme de 2001 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser um testemunho da engenharia automóvel do seu tempo. É um veículo que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte fiável, económico e confortável para o dia a dia. O seu design intemporal, o seu motor eficiente e a sua facilidade de manuseamento tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um carro prático e sem pretensões. Embora não seja um carro para os amantes da velocidade, o seu encanto reside na sua honestidade e na sensação de que estará sempre lá para o levar onde precisar de ir. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.