Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
64CV
Torque
160Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
14.9s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1090kg
Preço
11,660€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
255 L
50 L
47 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 65cv (2008)
Descrição geral
O Renault Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 65cv, um veículo que marcou uma época, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Lançado em 2001 e com esta versão específica disponível entre 2008 e 2008, este Clio de 5 portas com motor diesel de 64 CV oferecia uma proposta de mobilidade urbana e extraurbana com um consumo ajustado. O seu preço de 11.660 € na altura, com um desconto oficial de 2.600 €, tornava-o acessível a muitos, consolidando a sua posição como um carro popular e prático.
Experiência de condução
Ao volante do Clio Campus 1.5 dCi de 64 CV, a sensação predominante é a de um carro ágil e fácil de manobrar, especialmente em ambientes urbanos. O seu motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, entrega 160 Nm de binário, o que lhe permite mover-se com desenvoltura no trânsito e manter velocidades de cruzeiro razoáveis em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,9 segundos e uma velocidade máxima de 165 km/h refletem um desempenho adequado para o seu segmento. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, proporcionam uma condução equilibrada e segura, embora sem pretensões desportivas. A direção, embora não se especifique o seu tipo, contribui para uma experiência de condução previsível e confortável.
Design e estética
O design do Renault Clio Campus 5p Techno é um reflexo da estética do início dos anos 2000, com linhas suaves e funcionais que priorizam a habitabilidade e a praticidade. As suas dimensões compactas (3812 mm de comprimento, 1639 mm de largura e 1417 mm de altura) tornam-no ideal para a cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2472 mm contribui para um interior surpreendentemente espaçoso para o seu tamanho. A carroçaria de 5 portas facilita o acesso aos lugares traseiros e à bagageira de 255 litros, que, embora não seja a maior da sua classe, é suficiente para o uso diário. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/55 R15 complementam a sua estética discreta e funcional.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Renault Clio Campus 1.5 dCi de 2008 foca-se na eficiência e fiabilidade. O seu motor diesel de 1.5 litros com injeção direta common rail e turbo é um exemplo da engenharia da época, procurando otimizar o consumo de combustível. Com um consumo combinado WLTP de 4.4 l/100km e emissões de CO2 de 115 g/km, este Clio posicionava-se como um carro económico e amigo do ambiente para a sua época, obtendo a etiqueta DGT B. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz, contribuindo para a eficiência geral do veículo. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade ou assistência à condução de hoje em dia, a sua tecnologia centra-se no essencial para uma experiência de condução prática e sem complicações.
Concorrência
No seu segmento e época, o Renault Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 65cv enfrentava uma dura concorrência. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Peugeot 206, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta e o Opel Corsa. Todos eles ofereciam propostas semelhantes em termos de tamanho, motorizações e foco urbano. O Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre preço, consumo e habitabilidade, o que lhe permitia manter uma posição sólida no mercado face aos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Renault Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 65cv é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um testemunho da engenharia prática e eficiente da Renault. A sua combinação de um motor diesel económico, um design funcional e um preço acessível tornaram-no uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um veículo fiável e de baixo custo de manutenção. É um carro que cumpre o seu propósito, oferecendo uma experiência de condução simples e satisfatória para o dia a dia. O seu legado perdura como um exemplo de como um carro compacto pode ser grande em utilidade e eficiência.