Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
64CV
Torque
160Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
14.9s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1090kg
Preço
13,420€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
255 L
50 L
47 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Campus 5p 1.5 dCi 65cv Techno (2007-2008)
Descrição geral
O Renault Clio Campus 5p 1.5 dCi 65cv Techno, um modelo que surgiu entre 2007 e 2008, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Com o seu motor diesel de 64 CV, este Clio de cinco portas foi concebido para oferecer mobilidade urbana e extraurbana com um consumo ajustado, mantendo a essência prática e acessível que sempre caracterizou a gama Clio.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio Campus 1.5 dCi 65cv Techno transmite uma sensação de agilidade e facilidade de manuseio. O seu motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, responde com suficiência para o dia a dia, especialmente em ambientes urbanos. A direção é leve e precisa, facilitando as manobras. Em estrada, mantém um bom comportamento para o seu segmento, embora as recuperações possam ser um pouco lentas, convidando a uma condução mais relaxada e eficiente. A suspensão, tipo McPherson à frente e de braço arrastado com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto adequado para viagens curtas e médias.
Design e estética
O design do Renault Clio Campus 5p 1.5 dCi 65cv Techno é um reflexo da funcionalidade e da simplicidade. As suas linhas são suaves e arredondadas, com uma estética que procura a intemporalidade e a praticidade. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo, e o seu tamanho compacto torna-o ideal para a cidade. O interior, embora sóbrio, está bem organizado e os materiais, sem serem luxuosos, cumprem a sua função com durabilidade. A visibilidade é boa em todas as direções, o que contribui para uma condução segura e sem stress.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Clio Campus 1.5 dCi 65cv Techno foca-se no essencial e funcional. O seu motor diesel de 1.461 cc com injeção direta common rail e turbo é um exemplo de eficiência mecânica para a sua época, oferecendo um consumo combinado de 4,4 l/100km e emissões de CO2 de 115 g/km. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e precisa. Quanto ao equipamento, foca-se no necessário para o conforto e segurança básica, sem grandes alardes, mas com tudo o indispensável para uma experiência de condução satisfatória.
Concorrência
Na sua época, o Renault Clio Campus 5p 1.5 dCi 65cv Techno competiu num segmento muito renhido. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Peugeot 206, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Volkswagen Polo. Face a eles, o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, economia de utilização e um design prático, oferecendo uma alternativa sólida para quem procurava um carro fiável e económico para o dia a dia.
Conclusão
O Renault Clio Campus 5p 1.5 dCi 65cv Techno é um carro que cumpre com folga o seu propósito: ser um veículo utilitário, económico e fiável. O seu motor diesel oferece um consumo muito contido, ideal para quem percorre muitos quilómetros. O seu design funcional e o seu comportamento dinâmico equilibrado tornam-no uma opção muito sensata para a vida urbana e escapadelas ocasionais. É um carro que, sem pretensões de luxo ou desportividade, oferece uma experiência de condução honesta e satisfatória, um companheiro fiel para o dia a dia.