Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
58CV
Torque
93Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
900kg
Preço
8,925€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
255 L
50 L
43 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 1.2 RN 5p · 58 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Renault Clio 1.2 RN 5p de 1998 é um carro que evoca nostalgia e praticidade. Com o seu motor de 1.1 litros e 58 CV, este Clio apresentava-se como uma opção sensata e económica para a mobilidade urbana e os trajetos diários. O seu design, embora discreto, era funcional e intemporal, refletindo a filosofia da Renault de oferecer veículos acessíveis e fiáveis para o grande público. Na altura, representou uma proposta atraente para quem procurava um carro compacto, fácil de manter e com um consumo contido, sem grandes pretensões desportivas mas com a promessa de um transporte eficiente e confortável.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 1.2 RN, a experiência é de simplicidade e honestidade. Não espere acelerações fulgurantes (0 a 100 km/h em 15 segundos) nem uma velocidade máxima de cortar a respiração (160 km/h), mas sim uma condução dócil e previsível. O motor de 58 CV, embora modesto, cumpre a sua função no ambiente urbano, movendo o carro com desenvoltura no trânsito. Em estrada, requer antecipação nas ultrapassagens, mas o seu consumo combinado de 6.2 l/100km é um ponto a favor. A direção é leve, facilitando as manobras, e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada atrás, absorve bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto de marcha adequado para o seu segmento. É um carro que transmite confiança e facilidade de uso, ideal para condutores que valorizam a tranquilidade e a economia.
Design e estética
O design do Renault Clio de 1998 é um reflexo da estética do final dos anos 90: linhas suaves, formas arredondadas e uma silhueta compacta. Com 3773 mm de comprimento, 1639 mm de largura e 1417 mm de altura, as suas proporções são equilibradas e funcionais. A versão de 5 portas adiciona um plus de praticidade, facilitando o acesso aos lugares traseiros. Os faróis dianteiros são discretos, e a grelha frontal, simples, integra o logótipo da Renault sem estridências. No interior, a sobriedade é a tónica dominante, com plásticos duros mas bem ajustados e uma disposição dos comandos intuitiva. A bagageira de 255 litros é suficiente para o uso diário, e o habitáculo, embora não seja um prodígio de amplitude, oferece espaço para cinco ocupantes em trajetos curtos. É um design que prioriza a funcionalidade sobre a extravagância, resultando num carro com uma estética intemporal e sem pretensões.
Tecnologia e características
Em 1998, a tecnologia do Renault Clio 1.2 RN centrava-se na eficiência e na fiabilidade. O seu motor de 1149 cc, com injeção indireta e 2 válvulas por cilindro, era uma mecânica comprovada e robusta. A transmissão manual de 5 velocidades era o padrão da época, oferecendo um controlo direto sobre a potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco dianteiros e tambor traseiros, uma configuração comum no seu segmento. A direção, embora não se especifique o tipo de assistência, era leve e funcional. Não espere grandes alardes tecnológicos como ecrãs táteis ou assistentes de condução, já que o foco estava no essencial: um transporte fiável e económico. A simplicidade mecânica contribuía para uma maior facilidade de manutenção e uma menor probabilidade de avarias complexas.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários do final dos anos 90, o Renault Clio 1.2 RN enfrentava duros contendores. Modelos como o Peugeot 206, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa eram os seus principais rivais. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre preço, consumo e habitabilidade. Face à robustez alemã do Polo, o Clio oferecia um toque mais francês no seu design e conforto. Comparado com o Fiesta ou o Corsa, o Clio posicionava-se como uma opção sólida e bem estabelecida no mercado, com uma reputação de fiabilidade e um bom valor de revenda. O seu preço de 8.925 € tornava-o muito competitivo na sua categoria, atraindo um público que procurava um carro prático e acessível.
Conclusão
O Renault Clio 1.2 RN 5p de 1998 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um testemunho da engenharia prática e acessível da Renault. É um veículo que cumpre com folga o seu propósito: transportar os seus ocupantes de forma eficiente e económica. O seu design intemporal, a sua mecânica simples e o seu baixo consumo tornam-no uma opção interessante para quem procura um carro clássico, fácil de manter e com um encanto nostálgico. Embora não seja um carro para emoções fortes, a sua fiabilidade e o seu caráter dócil fazem dele um companheiro de viagem enternecedor. É um carro que, com o cuidado adequado, pode continuar a oferecer muitos quilómetros de satisfação, recordando uma época onde a simplicidade era uma virtude.