Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
201CV
Torque
215Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1279kg
Preço
25,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
147.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p Renault Sport Gordini 2.0 16v 200 · 201 CV (2012)
Descrição geral
O Renault Clio 3p Renault Sport Gordini 2.0 16v 200 de 2009 é uma verdadeira joia para os amantes da condução desportiva. Com o seu motor de 201 CV e um design que evoca a lendária herança Gordini, este carro não é apenas um meio de transporte, mas uma declaração de intenções. O seu preço de 25.300 € na altura, com um desconto oficial de 1.400 €, posicionava-o como uma opção atraente para quem procurava emoções fortes sem renunciar à praticidade de um compacto.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante deste Clio é uma experiência eletrizante. O motor de 2.0 litros e 201 CV, que atinge a sua potência máxima às 7100 rpm, oferece uma resposta imediata e um som inebriante que convida a espremer cada mudança. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h são números que falam por si. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e permite um controlo total sobre a entrega de potência. A suspensão, com McPherson desacoplada à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com os travões de disco ventilados de 312 mm no eixo dianteiro, garantem uma aderência excecional e uma capacidade de travagem contundente. Cada curva torna-se uma oportunidade para sentir a ligação entre o carro e a estrada, transmitindo uma confiança que poucos compactos desportivos conseguem igualar.
Design e estética
O design do Renault Clio 3p Renault Sport Gordini é uma ode à desportividade e à tradição. As icónicas riscas brancas sobre o azul Gordini, juntamente com as jantes de 17 polegadas, conferem-lhe uma presença inconfundível e agressiva. As três portas acentuam o seu caráter coupé, enquanto os detalhes específicos da versão Renault Sport, como os para-choques e as saias laterais, reforçam a sua imagem atlética. No interior, os bancos desportivos e os acabamentos exclusivos Gordini criam um ambiente que convida à ação, combinando funcionalidade com um toque de exclusividade.
Tecnologia e características
Embora o Clio Gordini se concentre na pureza da condução, incorpora tecnologia que melhora a experiência. O seu motor de injeção indireta, com uma relação de compressão de 11,5, foi concebido para oferecer o máximo rendimento. A direção assistida elétrica sensível à velocidade proporciona uma resposta precisa e adaptada a cada situação. Os sistemas de suspensão e travagem são otimizados para uma utilização desportiva, garantindo segurança e controlo mesmo nas condições mais exigentes. Apesar do seu foco apaixonado, cumpre a normativa Euro 5 e tem uma etiqueta DGT C, o que demonstra um equilíbrio entre prestações e eficiência para a sua época.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Clio 3p Renault Sport Gordini enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Polo GTI, o Ford Fiesta ST ou o Peugeot 207 RC. Cada um oferecia a sua própria interpretação de um compacto desportivo, mas o Clio Gordini destacava-se pelo seu foco radical na experiência de condução, o seu motor atmosférico de altas rotações e a sua estética inconfundível, que o diferenciava claramente dos seus rivais mais sóbrios.
Conclusão
O Renault Clio 3p Renault Sport Gordini 2.0 16v 200 é um carro que apaixona quem procura sensações puras ao volante. A sua combinação de um motor potente, um chassis excecional e um design icónico tornam-no um clássico moderno. É um veículo para desfrutar em cada trajeto, um compacto desportivo que não deixa ninguém indiferente e que continua a ser muito valorizado pelo seu caráter e pela sua herança. Uma escolha perfeita para os que entendem a condução como uma paixão.