Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
128CV
Torque
155Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
160g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1215kg
Preço
17,266€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
94 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p GT 1.6 130 · 128 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Renault Clio 3p GT 1.6 130 de 2009 é uma proposta que busca o equilíbrio perfeito entre a esportividade e a praticidade diária. Com seu motor a gasolina de 128 CV e uma estética distintiva, este Clio GT se apresenta como uma opção emocionante para quem deseja um compacto com um toque extra de dinamismo sem renunciar à versatilidade de um carro urbano. É um veículo que, à primeira vista, promete sensações e um estilo que o diferencia de seus irmãos de gama.
Experiência de condução
Ao volante do Clio GT 1.6 130, a experiência é gratificante. O motor de 1.6 litros, com seus 128 CV, oferece uma resposta enérgica, especialmente em regimes médios e altos, convidando a uma condução ágil e divertida. A caixa de câmbio manual de seis velocidades permite extrair o máximo de cada marcha, e a direção, assistida eletricamente, transmite uma sensação de controle e precisão. Embora não seja um Clio RS, sua afinação do chassi e a suspensão McPherson dianteira e de roda arrastada traseira, juntamente com os freios a disco ventilados dianteiros e maciços traseiros, proporcionam um comportamento dinâmico que convida a desfrutar de cada curva. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9.3 segundos e uma velocidade máxima de 197 km/h são números que, sem serem de tirar o fôlego, garantem um bom nível de desempenho para seu segmento.
Design e estética
O design do Renault Clio 3p GT 1.6 130 é um de seus pontos fortes. Com sua carroceria de 3 portas, irradia uma imagem mais esportiva e compacta. Os detalhes específicos da versão GT, como as rodas de 16 polegadas com pneus 195/50 R16, os para-choques mais agressivos e os elementos distintivos na grade e no difusor traseiro, conferem-lhe uma personalidade única. Suas dimensões contidas (4027 mm de comprimento, 1707 mm de largura e 1493 mm de altura) o tornam ágil em ambientes urbanos, enquanto sua distância entre eixos de 2575 mm contribui para uma boa estabilidade na estrada. O interior, embora funcional, também incorpora toques esportivos que reforçam seu caráter.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Clio GT de 2009, embora não contasse com as últimas inovações da atualidade, oferecia um equipamento adequado para sua época. Seu motor de injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, com um bloco de ferro e cabeçote de alumínio, era uma mecânica comprovada e eficiente. A direção assistida elétrica e os freios a disco em ambos os eixos eram elementos que contribuíam para a segurança e o conforto da condução. Em termos de conectividade e auxílios à condução, mantinha-se em um nível básico, focado no essencial para a experiência de direção. Seu consumo combinado NEDC de 6.9 l/100km e emissões de CO2 de 160 g/km o situavam em um patamar aceitável para um motor a gasolina de sua potência.
Concorrência
Na época, o Renault Clio 3p GT 1.6 130 enfrentava rivais como o Peugeot 207 GT, o Opel Corsa GSI ou o Volkswagen Polo GTI da época. Todos eles buscavam oferecer um equilíbrio entre esportividade e uso diário, com motores de potência similar e um foco na agilidade e no prazer de condução. O Clio GT se diferenciava por seu design distintivo e uma afinação do chassi que, sem chegar à radicalidade de um RS, oferecia um comportamento muito divertido e eficaz.
Conclusão
O Renault Clio 3p GT 1.6 130 de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua sendo uma opção interessante para aqueles que buscam um compacto com um toque esportivo e um design atraente. Seu motor enérgico, seu comportamento dinâmico e sua estética diferenciada o tornam um veículo com personalidade. É um carro que convida à condução ativa e que, sem ser um esportivo puro, oferece sensações que vão além de um utilitário convencional. Seu preço de 17.266 € na época o posicionava como uma alternativa atraente dentro de seu segmento, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, design e custo.