Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
106CV
Torque
240Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
123g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1275kg
Preço
16,640€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
78 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p Exception dCi 105 eco2 · 106 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Renault Clio 3p Exception dCi 105 eco2 de 2009 é um carro compacto que, apesar das suas três portas, oferece uma proposta interessante para quem procura eficiência e um toque de dinamismo. Com um motor diesel de 106 CV, este Clio posiciona-se como uma opção equilibrada para o dia a dia, combinando um consumo ajustado com uma resposta ágil em estrada. O seu design, embora já com alguns anos, continua a manter uma estética agradável e funcional, pensada para a vida urbana e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio dCi 105 transmite uma sensação de agilidade e controlo. O motor diesel, com os seus 106 CV e 240 Nm de binário, empurra com decisão desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as incorporações seguras. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e contribui para extrair ao máximo o rendimento do propulsor. A suspensão, bem equilibrada, filtra as irregularidades do asfalto sem sacrificar uma boa passagem em curva, oferecendo um conforto notável para o seu segmento. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função na cidade e na estrada, facilitando as manobras. É um carro que convida a desfrutar da condução sem grandes pretensões desportivas, mas com uma resposta satisfatória na maioria das situações.
Design e estética
O design do Renault Clio de três portas de 2009 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, que lhe conferem uma aparência amigável e moderna para a sua época. A carroçaria de três portas acentua o seu caráter compacto e juvenil. No interior, o habitáculo é funcional e está bem organizado, com materiais que, sem serem luxuosos, oferecem uma boa sensação de solidez. Os bancos são confortáveis e o espaço, embora limitado nos lugares traseiros pela configuração de três portas, é suficiente para trajetos curtos. A bagageira, com 288 litros, é adequada para as necessidades diárias de um casal ou de uma pessoa sozinha.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio dCi 105 eco2 de 2009, embora não conte com as últimas inovações de hoje em dia, oferecia um equipamento bastante completo para o seu segmento e ano. Destaca-se o seu motor diesel de injeção direta por conduto comum com turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza o rendimento e a eficiência. A direção assistida elétrica é um elemento chave para o conforto na condução urbana. Quanto à segurança, incorporava elementos como travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem ajustada para garantir a estabilidade. A versão Exception costumava incluir elementos de conforto e estética que o diferenciavam das versões mais básicas.
Concorrência
Na sua altura, o Renault Clio 3p dCi 105 eco2 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos diesel de três portas. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Peugeot 207 1.6 HDi, o Volkswagen Polo 1.6 TDI, o Ford Fiesta 1.6 TDCi e o Opel Corsa 1.7 CDTI. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, eficiência e um comportamento dinâmico agradável, além de um design que continuava a ser atraente.
Conclusão
O Renault Clio 3p Exception dCi 105 eco2 de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem procura um veículo compacto, eficiente e com um toque de distinção. O seu motor diesel oferece um bom rendimento e um consumo muito contido, ideal para o uso diário e viagens ocasionais. O seu design intemporal e o seu conforto de marcha tornam-no um companheiro fiável e agradável. É um carro que cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e económica.