Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
106CV
Torque
240Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
123g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1275kg
Preço
17,390€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
78 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2 · 106 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2 de 2009 é uma proposta que combina a agilidade de um compacto com um motor diesel eficiente e um toque desportivo. Este modelo, com a sua carroçaria de três portas, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um carro urbano com um extra de dinamismo e um consumo contido. O seu design, embora discreto, insinua um caráter para além do puramente funcional, convidando a descobrir as suas prestações.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio GT dCi 105 eco2 oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel de 106 CV, com o seu generoso binário de 240 Nm, responde com solvência desde baixas rotações, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite extrair o máximo do propulsor, enquanto a direção assistida elétrica e a suspensão McPherson dianteira, juntamente com a barra de torção traseira, oferecem um bom compromisso entre conforto e agilidade. É um carro que se sente ágil na cidade e estável na estrada, convidando a desfrutar de cada trajeto sem renunciar à eficiência.
Design e estética
O design do Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2, embora baseado na estética geral do Clio da época, incorpora detalhes que realçam o seu caráter GT. As linhas são fluidas e compactas, com uma silhueta de três portas que lhe confere um aspeto mais desportivo e juvenil. As jantes de 16 polegadas com pneus 195/50 R16 contribuem para uma imagem mais plantada e dinâmica. No interior, a funcionalidade une-se a um design sóbrio mas bem resolvido, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função e oferecem uma sensação de solidez. É um design que procura a intemporalidade e a praticidade, com um toque de distinção.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio GT dCi 105 eco2 de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor diesel de 1.5 litros com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros (260 mm) e discos traseiros (240 mm) asseguram um controlo preciso e uma travagem eficaz. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade atuais, a sua tecnologia centra-se na mecânica e na segurança, oferecendo um conjunto fiável e comprovado.
Concorrência
No seu segmento e época, o Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2 enfrentava rivais como o Peugeot 207, o Ford Fiesta ou o Volkswagen Polo. Cada um com as suas próprias virtudes, o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre prestações, eficiência e um toque de desportividade na sua versão GT. O seu motor diesel oferecia um consumo muito competitivo de 4.3 l/100km combinado, o que o tornava uma opção atraente face aos seus concorrentes, especialmente para aqueles que realizavam muitos quilómetros. O seu preço de 17.390 euros posicionava-o de forma competitiva no mercado.
Conclusão
O Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2 de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio notável entre um design compacto e atraente, um motor diesel eficiente e com boas prestações, e um comportamento dinâmico que convida a desfrutar da condução. É um veículo ideal para quem procura um carro urbano com capacidade para enfrentar viagens longas sem que o consumo dispare, e com um toque de distinção que o diferencia das versões mais básicas. A sua fiabilidade mecânica, característica da Renault, acrescenta um plus de tranquilidade.