Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
106CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1275kg
Preço
16,515€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
78 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p Exception dCi 105 eco2 · 106 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Renault Clio 3p Exception dCi 105 eco2 de 2009 é um carro compacto que, apesar da idade, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura eficiência e um toque de dinamismo. Com o seu motor diesel de 106 CV e uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, este Clio posiciona-se como uma opção prática e económica para o dia a dia, sem abdicar de uma experiência de condução agradável.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio dCi 105 sente-se ágil e fácil de manobrar, especialmente em ambientes urbanos. O seu motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, entrega um binário de 240 Nm às 1750 rpm que permite recuperações decentes e uma condução relaxada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida elétrica é precisa e contribui para a agilidade geral do veículo. Em estrada, mantém o tipo com aprumo, e o seu consumo combinado de 4,5 l/100km é um claro ponto a favor para viagens longas.
Design e estética
O design do Renault Clio de três portas de 2009, na sua versão Exception, destaca-se pelas suas linhas compactas e juvenis. Embora os anos tenham passado, a sua estética continua a ser atraente, com uma silhueta que denota dinamismo. Os faróis dianteiros, de bom tamanho, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a parte traseira, com os seus farolins característicos, confere-lhe uma personalidade reconhecível. As jantes de 16 polegadas com pneus 195/50 R16 complementam a sua imagem desportiva e conferem-lhe uma presença sólida na estrada. No interior, embora os materiais sejam adequados ao seu segmento e ano, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e uma instrumentação clara.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio dCi 105 eco2 de 2009, embora não conte com as últimas inovações dos modelos atuais, oferece o essencial para uma condução confortável e segura. O seu motor diesel de 1.5 litros e 106 CV incorpora injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizam o rendimento e a eficiência. A transmissão manual de seis velocidades permite aproveitar ao máximo o regime de rotações do motor. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, o que garante uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica é um plus para a manobrabilidade.
Concorrência
Na sua época, o Renault Clio 3p Exception dCi 105 eco2 competiu com modelos como o Peugeot 207, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Volkswagen Polo. Face a eles, o Clio oferecia um bom equilíbrio entre conforto de marcha, eficiência de combustível e um design atraente. O seu motor diesel era um dos mais eficientes da sua categoria, e o seu comportamento dinâmico tornava-o uma opção divertida de conduzir. Embora alguns rivais pudessem oferecer interiores com acabamentos ligeiramente superiores, o Clio destacava-se pela sua praticidade e pela sua relação qualidade-preço.
Conclusão
O Renault Clio 3p Exception dCi 105 eco2 de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito sensata para quem procura um compacto diesel eficiente, ágil e com um toque de estilo. O seu baixo consumo, a sua facilidade de manuseamento e o seu comportamento em estrada tornam-no um companheiro ideal tanto para a cidade como para escapadelas. É um veículo que cumpre com folga a sua função, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e económica.