Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
88CV
Torque
200Nm
Consumo
4l/100
Emissões
106g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1239kg
Preço
13,965€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
65 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p Expression dCi 90 eco2 · 88 CV (2011)
Descrição geral
O Renault Clio de 2009, na sua versão de 3 portas Expression dCi 90 eco2, é um carro que marcou uma época. Com um preço de 13.965 euros, este compacto diesel oferecia uma combinação atraente de eficiência e praticidade. O seu motor de 88 CV, embora não fosse o mais potente, prometia um consumo contido e uma resposta adequada para o dia a dia. Este modelo, que foi comercializado entre 2011 e 2011, apresentava-se como uma opção sensata para quem procurava um veículo urbano com um toque de estilo.
Experiência de condução
Ao volante do Clio dCi 90, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseio. A direção assistida elétrica contribui para uma condução suave na cidade, enquanto a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, oferece um equilíbrio entre conforto e estabilidade. O motor diesel de 1.5 litros, com os seus 88 CV e 200 Nm de binário, sente-se voluntarioso desde baixas rotações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 176 km/h. É um carro que convida a desfrutar dos trajetos urbanos e a enfrentar viagens por estrada com confiança, graças ao seu baixo consumo de 4 litros aos 100 km em ciclo combinado.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2009, na sua variante de 3 portas, é um exercício de equilíbrio entre funcionalidade e apelo visual. As suas linhas fluidas e compactas, com um comprimento de 4027 mm, uma largura de 1707 mm e uma altura de 1493 mm, conferem-lhe uma presença moderna e dinâmica. A frente, com os seus faróis expressivos, e a traseira, com um design limpo, contribuem para uma estética intemporal. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com um painel de instrumentos funcional e bancos confortáveis que convidam a passar horas ao volante. A capacidade da bagageira, de 288 litros, é adequada para um carro do seu segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio dCi 90 eco2 de 2009 incorporava soluções pensadas para a eficiência e o conforto. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, era um exemplo de engenharia para otimizar o consumo e reduzir as emissões. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades, embora simples, mostrava-se precisa e bem escalonada. Embora carecesse das últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, oferecia o essencial para uma experiência de condução agradável e segura. Os travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros garantiam uma travagem eficaz.
Concorrência
Na sua época, o Renault Clio dCi 90 eco2 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários diesel. Rivais como o Peugeot 207, o Ford Fiesta ou o Volkswagen Polo ofereciam alternativas com características semelhantes. No entanto, o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a sua eficiência. O seu preço competitivo e a sua reputação de fiabilidade tornavam-no uma opção muito a ter em conta para aqueles que procuravam um carro prático e económico de manter.
Conclusão
O Renault Clio de 2009, na sua configuração de 3 portas Expression dCi 90 eco2, é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um design atraente e um comportamento dinâmico tornam-no um companheiro ideal para a vida urbana e as escapadelas ocasionais. É um carro que cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um custo de utilização contido. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.