Renault Clio 3p Authentique dCi 75 eco2 · 75 CV (2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potência

75CV

Torque

180Nm

Consumo

4l/100

Emissões

106g/km

0-100 km/h

15s

Vel. Máx.

165km/h

Peso

1239kg

Preço

11,915

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

288 L

Tanque

55 L

Potência

55 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima75 CV / 55 kW
Torque máximo180 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas288 L

Análise detalhada do Renault Clio 3p Authentique dCi 75 eco2 · 75 CV (2011)

Descrição geral

O Renault Clio de 2009, na sua versão de 3 portas Authentique dCi 75 eco2, apresenta-se como uma opção sensata e económica para a mobilidade urbana e extraurbana. Com um preço de 11.915 €, este modelo diesel de 75 CV procura oferecer um equilíbrio entre eficiência e funcionalidade, ideal para quem procura um companheiro fiável no dia a dia sem grandes pretensões.

Experiência de condução

Ao volante, o Clio dCi 75 eco2 oferece uma experiência de condução previsível e confortável. Os seus 75 CV, embora não prometam emoções fortes, são suficientes para se mover com agilidade na cidade e manter velocidades de cruzeiro razoáveis em estrada. A direção assistida elétrica facilita as manobras, e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem suave. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos e uma velocidade máxima de 165 km/h refletem a sua abordagem prática mais do que desportiva. O consumo combinado de 4 l/100km é, sem dúvida, um dos seus pontos mais atrativos, convidando a percorrer quilómetros com tranquilidade.

Design e estética

O design do Renault Clio de 2009, na sua configuração de 3 portas, mantém as linhas fluidas e amigáveis que caracterizam a marca. Com um comprimento de 4027 mm, uma largura de 1707 mm e uma altura de 1493 mm, as suas proporções são compactas e bem equilibradas. A frente exibe uma grelha discreta e faróis que se integram harmoniosamente, enquanto a traseira é simples e funcional. O interior, embora sóbrio na versão Authentique, foi concebido para ser prático e oferecer uma boa habitabilidade para os seus cinco lugares, com uma bagageira de 288 litros que cumpre para o uso diário. A estética geral é intemporal e funcional, sem estridências, pensada para perdurar.

Tecnologia e características

No que diz respeito à tecnologia, o Clio dCi 75 eco2 de 2009 foca-se no essencial e no eficiente. O seu motor diesel de 1.461 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, é um exemplo de engenharia orientada para o baixo consumo e as baixas emissões (106 g/km de CO2). A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para a eficiência geral do conjunto. Embora careça das últimas inovações em infoentretenimento ou assistentes de condução que vemos hoje, a sua tecnologia mecânica é comprovada e robusta, garantindo um funcionamento fiável e económico. A direção assistida elétrica é um detalhe que melhora a experiência de condução em ambientes urbanos.

Concorrência

No seu segmento e ano, o Renault Clio dCi 75 eco2 enfrentava concorrentes como o Peugeot 207, o Ford Fiesta ou o Volkswagen Polo. Face a eles, o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto de marcha, eficiência de combustível e um preço competitivo. Enquanto alguns rivais podiam oferecer um interior mais refinado ou uma dinâmica de condução ligeiramente mais desportiva, o Clio posicionava-se como uma opção mais pragmática e económica, especialmente para aqueles que valorizavam o baixo custo de uso e uma manutenção previsível. O seu motor diesel, em particular, era um forte argumento frente às opções a gasolina da concorrência em termos de consumo.

Conclusão

O Renault Clio 3p Authentique dCi 75 eco2 de 2009 é um carro que cumpre com folga o seu propósito: ser um veículo utilitário, económico e fiável. Não procura deslumbrar com prestações de infarto nem com um luxo desmedido, mas foca-se em oferecer uma mobilidade eficiente e acessível. O seu baixo consumo, o seu design funcional e a sua mecânica comprovada tornam-no uma opção muito interessante para condutores que priorizam a economia e a praticidade no seu dia a dia. É um carro honesto, sem artifícios, que te leva do ponto A ao B com solvência e um custo contido.