Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
75CV
Torque
105Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1155kg
Preço
12,310€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p Expression 1.2 75 eco2 · 75 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Clio 3p Expression 1.2 75 eco2 de 2009 é um carro que, à primeira vista, nos transporta para uma época onde a simplicidade e a funcionalidade eram as rainhas. Com a sua carroçaria de 3 portas, este Clio apresenta-se como uma opção compacta e ágil, ideal para a vida urbana. O seu motor a gasolina de 1.1 litros e 75 CV, combinado com uma caixa manual de 5 velocidades, promete uma experiência de condução direta e sem complicações. É um veículo que, apesar dos anos, ainda conserva esse encanto de carro prático e económico, desenhado para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 3p Expression, a sensação é de controlo e leveza. Os seus 75 CV, embora modestos, são suficientes para mover com desenvoltura os seus 1155 kg, especialmente em ambientes urbanos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e uma velocidade máxima de 167 km/h indicam-nos que não é um carro para grandes proezas desportivas, mas para uma condução tranquila e eficiente. A direção assistida elétrica e a suspensão McPherson dianteira, juntamente com a de roda arrastada com elemento torsional traseira, oferecem um equilíbrio entre conforto e agilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. O consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto a seu favor, tornando cada viagem uma experiência económica e agradável.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2009, na sua versão de 3 portas, é um reflexo da estética do seu tempo: linhas suaves, formas arredondadas e uma silhueta compacta que lhe confere um aspeto amigável e funcional. Com um comprimento de 4027 mm e uma largura de 1707 mm, é um carro que se move com facilidade no trânsito e nos estacionamentos. O interior, embora não se destaque por luxos, é prático e está bem distribuído, oferecendo 5 lugares e uma bagageira de 288 litros, suficiente para as necessidades diárias. A simplicidade dos seus acabamentos e a ausência de elementos supérfluos reforçam o seu caráter de carro honesto e sem pretensões.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio 3p Expression 1.2 75 eco2 de 2009 mantém-se fiel à filosofia da época. O seu motor a gasolina de 1149 cc, com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, é um exemplo de engenharia comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades é um clássico que oferece uma ligação direta com a mecânica. Embora careça das sofisticações dos carros modernos, como o Stop&Start ou sistemas de infoentretenimento avançados, a sua tecnologia centra-se na eficiência e na durabilidade. Os travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros, juntamente com a direção assistida elétrica, garantem uma condução segura e previsível.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Clio 3p Expression 1.2 75 eco2 enfrentava duros concorrentes como o Peugeot 207, o Ford Fiesta ou o Volkswagen Polo. Todos eles ofereciam propostas semelhantes em termos de tamanho e motorização, procurando conquistar o público que demandava um carro urbano, económico e fiável. O Clio distinguia-se pelo seu conforto de marcha e pelo seu design, que, embora discreto, tinha o seu próprio encanto. O seu preço de 12.310 euros, com um desconto oficial de 1200 euros, posicionava-o como uma opção atrativa no mercado dos compactos.
Conclusão
O Renault Clio 3p Expression 1.2 75 eco2 de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um veículo prático, económico e fiável para o dia a dia. O seu design intemporal, o seu motor eficiente e o seu comportamento em estrada tornam-no um companheiro ideal para a cidade e para escapadelas ocasionais. É um carro que não procura impressionar, mas cumprir o seu cometido de maneira honesta e eficaz, oferecendo uma experiência de condução simples e gratificante. Um verdadeiro clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.