Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
101CV
Torque
145Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1165kg
Preço
13,760€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p S TCe 100 eco2 · 101 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Clio 3p S TCe 100 eco2 de 2009 é um carro que, à primeira vista, promete uma experiência de condução ágil e eficiente. Com o seu motor a gasolina de 1.1 litros e 101 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um compacto com um toque de dinamismo e um consumo contido. O seu design de três portas confere-lhe uma estética desportiva e juvenil, ideal para o dia a dia na cidade e alguma escapadela ocasional.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio 3p S TCe 100 eco2 oferece sensações agradáveis. O motor, apesar do seu tamanho, responde com vivacidade graças ao turbo, entregando os seus 101 CV de forma progressiva e com um binário de 145 Nm às 3000 rpm que se sente em cada aceleração. A direção assistida elétrica é precisa e a suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto sem sacrificar uma boa passagem em curva. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução prazerosa. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma agilidade que o torna divertido em ambientes urbanos e suficientemente estável em vias rápidas.
Design e estética
O design do Renault Clio 3p S TCe 100 eco2 é um claro reflexo do seu espírito juvenil e dinâmico. As suas três portas conferem-lhe uma silhueta mais desportiva e compacta, com linhas fluidas e uma frente que, embora já tenha os seus anos, continua a ser reconhecível e atraente. As dimensões de 4027 mm de comprimento, 1707 mm de largura e 1493 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2575 mm, conferem-lhe uma presença equilibrada. As jantes de 16 polegadas com pneus 195/50 R16 complementam a sua estética, adicionando um toque de robustez. O interior, embora funcional, é percebido como bem acabado para o seu segmento e época, com um foco na ergonomia e no conforto para os seus cinco ocupantes, embora os lugares traseiros sejam mais adequados para viagens curtas num carro de três portas. A bagageira de 288 litros é suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Renault Clio 3p S TCe 100 eco2 de 2009, embora não incorpore as últimas inovações de hoje em dia, oferecia na sua época um equipamento adequado. O seu motor 1.1 TCe de 101 CV com injeção indireta e turbo era uma amostra da busca por eficiência e desempenho. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros (260 mm) e de tambor traseiros (203 mm) garantiam uma condução segura e controlada. A suspensão, com barra estabilizadora dianteira, contribuía para um bom comportamento dinâmico. Em termos de conectividade e ajudas à condução, ajustava-se aos padrões da sua época, priorizando a funcionalidade e a fiabilidade mecânica.
Concorrência
No segmento dos compactos de três portas, o Renault Clio 3p S TCe 100 eco2 enfrentava concorrentes como o Peugeot 207, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa. Cada um com as suas próprias virtudes, o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, dinamismo e um motor eficiente. O seu preço de 13.760 € em 2010, com um desconto oficial de 1200 €, tornava-o uma opção competitiva no mercado, oferecendo uma boa relação qualidade-preço para aqueles que procuravam um carro urbano com um toque desportivo e um consumo ajustado.
Conclusão
O Renault Clio 3p S TCe 100 eco2 de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor enérgico e eficiente, um design atraente e um comportamento dinâmico equilibrado tornam-no um companheiro ideal para a vida urbana e as escapadelas. É um carro que transmite confiança e que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações aos seus proprietários. A sua fiabilidade mecânica, unida a um consumo contido de 5.5 l/100km combinado, tornam-no uma escolha sensata e emocionalmente gratificante.