Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
75CV
Torque
180Nm
Consumo
4l/100
Emissões
106g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1239kg
Preço
13,315€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p Expression dCi 75 eco2 · 75 CV (2011)
Descrição geral
O Renault Clio de 2009, na sua versão Expression dCi 75 eco2 de 3 portas, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente para a mobilidade urbana e extraurbana. Com um preço de 13.315 euros em 2011, este modelo procurava oferecer um equilíbrio entre economia, funcionalidade e um toque de estilo francês.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio dCi 75 eco2 oferece uma experiência de condução suave e previsível. Os seus 75 CV, embora não prometam emoções transbordantes, são suficientes para se mover com agilidade no tráfego diário e manter cruzeiros confortáveis em estrada, desde que não se exijam recuperações fulgurantes. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável para o seu segmento. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e de toque agradável, contribuindo para uma condução relaxada. No entanto, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos e uma velocidade máxima de 165 km/h revelam que o seu foco principal é a eficiência e não o desempenho desportivo.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2009, na sua variante de 3 portas, mantém as linhas fluidas e arredondadas que caracterizaram esta geração. A sua estética é agradável e intemporal, com uma grelha frontal que integra o logótipo da Renault de forma proeminente e faróis que se estendem para os lados, conferindo dinamismo. As três portas conferem-lhe uma silhueta mais desportiva e compacta, embora sacrifiquem alguma praticidade no acesso aos lugares traseiros. No interior, o habitáculo é funcional e está bem resolvido, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem o seu cometido e oferecem uma sensação de solidez. A ergonomia é boa, com os comandos principais ao alcance do condutor.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio dCi 75 eco2 de 2009 centra-se na eficiência e na funcionalidade. O seu motor diesel de 1.461 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, é o coração da sua proposta 'eco2', procurando otimizar o consumo de combustível e reduzir as emissões. Cumpre a normativa Euro 5 e obtém a etiqueta ambiental B da DGT. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, conta com elementos essenciais para a segurança e o conforto, como a direção assistida elétrica e um sistema de travões com discos ventilados dianteiros. O seu consumo combinado de 4 l/100km é um claro reflexo da sua orientação para a economia de utilização.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários diesel da época, o Renault Clio dCi 75 eco2 enfrentava duros rivais como o Peugeot 207 1.4 HDi, o Ford Fiesta 1.4 TDCi, o Opel Corsa 1.3 CDTI ou o Volkswagen Polo 1.2 TDI. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a sua comprovada fiabilidade mecânica, além de uma boa relação qualidade-preço na altura.
Conclusão
O Renault Clio 3p Expression dCi 75 eco2 de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção sensata para quem procura um veículo compacto, económico e fiável. O seu motor diesel, embora modesto em potência, brilha pela sua eficiência, tornando-o um companheiro ideal para o dia a dia e para viagens onde o consumo é uma prioridade. O seu design intemporal e o seu conforto de marcha tornam-no uma proposta atraente para aqueles que valorizam a funcionalidade e a economia sem renunciar a um toque de encanto francês. É um carro honesto, que cumpre o que promete e que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitos quilómetros de serviço.