Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
197CV
Torque
215Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
209g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1315kg
Preço
21,770€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
145 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 2.0 16v Renault Sport · 197 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Renault Clio 3p 2.0 16v Renault Sport de 2006 é uma máquina projetada para emocionar. Com seu motor de 197 CV e uma estética agressiva, este compacto esportivo promete uma experiência de condução pura e direta, herdeira da tradição da Renault Sport. É um carro que não busca a sutileza, mas a adrenalina, e o consegue com louvor.
Experiência de condução
Ao volante deste Clio Sport, as sensações são intensas e gratificantes. O motor 2.0 litros atmosférico sobe de rotações com uma alegria contagiante, entregando seus 197 CV a 7250 rpm e um torque de 215 Nm a 5550 rpm, o que exige mantê-lo na zona alta do conta-giros para extrair todo o seu potencial. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h são números que falam por si. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades é precisa e permite um controle total sobre a entrega de potência. A suspensão, com um esquema McPherson desacoplado na frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com barras estabilizadoras em ambos os eixos, oferece uma aderência excepcional e uma agilidade surpreendente. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre sua função em um conjunto que convida a devorar curvas. É um carro que te faz sentir parte da estrada, um verdadeiro brinquedo para os amantes da condução esportiva.
Design e estética
O design do Renault Clio 3p 2.0 16v Renault Sport é inconfundivelmente esportivo e musculoso. Suas três portas conferem-lhe uma silhueta compacta e dinâmica. Os para-lamas alargados, as rodas de 17 polegadas com pneus 215/45 R17 e os detalhes aerodinâmicos não deixam dúvidas sobre seu caráter. É um carro que, apesar de suas dimensões contidas (3991 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1484 mm de altura), tem uma presença imponente. O interior, embora funcional, se concentra na experiência de condução, com bancos esportivos e uma instrumentação clara. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo seu apelo para os entusiastas.
Tecnologia e características
Em 2006, a tecnologia do Clio Sport se concentrava na mecânica e na dinâmica de condução. Seu motor 2.0 litros com injeção indireta e cabeçote de alumínio, juntamente com um bloco de ferro, era uma demonstração de engenharia robusta e eficaz. A suspensão com manga de eixo desacoplada no eixo dianteiro era uma solução avançada para melhorar a precisão e a aderência. Os freios a disco ventilados de 312 mm na frente e discos de 300 mm atrás garantiam uma frenagem potente e segura. Embora carecesse das ajudas eletrônicas e dos sistemas de infoentretenimento dos carros modernos, sua tecnologia era orientada a oferecer o máximo desempenho e controle ao motorista, uma filosofia que muitos puristas ainda valorizam.
Concorrência
Em seu segmento, o Renault Clio 3p 2.0 16v Renault Sport enfrentava duros concorrentes como o Peugeot 207 RC, o Opel Corsa OPC ou o Volkswagen Polo GTI. Cada um oferecia sua própria interpretação do compacto esportivo, mas o Clio Sport se destacava por sua abordagem mais radical e sua conexão direta com o mundo da competição, oferecendo uma experiência de condução mais visceral e menos filtrada que alguns de seus rivais.
Conclusão
O Renault Clio 3p 2.0 16v Renault Sport de 2006 é um carro que representa a essência dos compactos esportivos de sua época. Não é o mais confortável nem o mais refinado, mas seu motor atmosférico, seu chassi afiado e sua estética agressiva o tornam uma máquina de sensações puras. É um carro para aqueles que desfrutam da condução em seu estado mais primário, um verdadeiro clássico moderno que continua a arrancar sorrisos de quem se atreve a explorá-lo. Seu preço de 21.770 euros na época o posicionava como uma opção muito atraente para os entusiastas.