Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
138CV
Torque
194Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
173g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1250kg
Preço
16,420€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
101.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 2.0 Exception · 138 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Renault Clio 3p 2.0 Exception de 2006 é um carro compacto que, à primeira vista, promete uma experiência de condução dinâmica e um toque de distinção. Com o seu motor de 138 CV e uma configuração de três portas, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro ágil e com um certo caráter desportivo dentro do segmento utilitário. O seu design, embora já com alguns anos, continua a manter uma presença que não passa despercebida, convidando a descobrir o que esconde sob a sua carroçaria.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio 2.0 Exception oferece sensações gratificantes. O motor de 138 CV, associado a uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h, números que convidam a desfrutar da estrada. A direção assistida elétrica e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro, juntamente com a barra de torção traseira, proporcionam um equilíbrio entre conforto e agilidade. Sente-se estável em curvas e responde com imediatismo às ordens do condutor, transmitindo uma sensação de controlo e diversão. O som do motor, embora não seja estridente, acompanha a experiência com uma nota agradável que sublinha o seu espírito.
Design e estética
O design do Renault Clio de três portas de 2006 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e compactas. A carroçaria de três portas confere-lhe um aspeto mais desportivo e juvenil. Os faróis dianteiros, de bom tamanho, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a traseira, com os seus farolins distintivos, lhe confere uma personalidade reconhecível. As jantes de 16 polegadas com pneus 195/50 R16 não só complementam a sua estética, como também contribuem para o seu comportamento dinâmico. No interior, embora os materiais sejam adequados ao seu segmento e época, o design é funcional e ergonómico, com uma disposição clara dos comandos que facilita a interação.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio 2.0 Exception de 2006, embora não incorpore as últimas inovações de hoje em dia, oferecia um equipamento adequado para a sua época. Destaca-se o seu motor a gasolina de 1997 cc com injeção indireta, que entrega 138 CV e 194 Nm de binário. A transmissão manual de seis velocidades é um ponto a favor para quem desfruta de uma condução mais ativa. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 280 mm no eixo dianteiro e discos de 240 mm no traseiro, o que assegurava uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica, embora não seja sensível à velocidade, facilita as manobras na cidade e proporciona uma resposta adequada em estrada.
Concorrência
No seu segmento e época, o Renault Clio 3p 2.0 Exception enfrentava concorrentes como o Peugeot 207, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa, todos eles com versões de motorizações semelhantes e um foco na agilidade e no uso urbano. Também poderia ser considerado rival de versões mais potentes de modelos como o Volkswagen Polo ou o SEAT Ibiza. O seu motor de 2.0 litros e 138 CV conferia-lhe uma vantagem em prestações face a algumas das suas alternativas, posicionando-o como uma opção mais desportiva e emocionante dentro dos compactos utilitários.
Conclusão
O Renault Clio 3p 2.0 Exception de 2006 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção atraente para aqueles que procuram um compacto com um toque de desportividade e um bom desempenho. O seu motor enérgico, combinado com uma caixa de velocidades precisa e um chassis bem ajustado, oferece uma experiência de condução divertida e gratificante. O seu design, embora não seja vanguardista, mantém uma estética agradável e funcional. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja na cidade ou em estrada, e que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações.