Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
86CV
Torque
200Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
117g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1240kg
Preço
16,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
63 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 1.5 dCi 85cv Exception eco2 (2007)
Descrição geral
O Renault Clio 3p 1.5 dCi 85cv Exception eco2 de 2006 é um utilitário que, apesar dos seus anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro compacto, económico e fiável. Com o seu motor diesel de 86 CV, oferece um equilíbrio notável entre desempenho e consumo, ideal para o dia a dia na cidade e escapadelas ocasionais. O seu design de três portas confere-lhe um toque juvenil e dinâmico, enquanto o seu equipamento Exception eco2 adiciona um plus de conforto e eficiência.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 1.5 dCi de 86 CV, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseio. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, responde com solvência desde baixas rotações, oferecendo um binário motor de 200 Nm que é apreciado na condução urbana e em estrada. A direção assistida elétrica é suave e precisa, facilitando as manobras. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha adequado para o seu segmento. Os travões, com discos ventilados à frente e tambores atrás, cumprem a sua função com eficácia. Em geral, é um carro que transmite confiança e que convida a desfrutar da condução sem grandes pretensões desportivas.
Design e estética
O design do Renault Clio de três portas de 2006 é um claro exemplo da estética da época, com linhas suaves e arredondadas que lhe conferem uma aparência amigável e moderna. A versão de três portas acentua o seu caráter juvenil e desportivo, com uma silhueta mais compacta e dinâmica. Os faróis dianteiros, de bom tamanho, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a grelha, com o logótipo da Renault no centro, lhe dá um toque distintivo. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa sensação de solidez. A disposição dos comandos é intuitiva e o espaço, embora limitado nos lugares traseiros por ser um três portas, é suficiente para trajetos curtos.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Renault Clio 3p 1.5 dCi 85cv Exception eco2 de 2006, como bom carro da sua época, foca-se no essencial. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência para o seu tempo, conseguindo um consumo combinado de 4,4 l/100km e emissões de CO2 de 117 g/km. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e fiável. Na secção de segurança, conta com elementos básicos como travões ABS e airbags, embora não disponha das ajudas à condução mais avançadas que encontramos nos modelos atuais. A direção assistida elétrica é um ponto a favor em termos de conforto e manobrabilidade.
Concorrência
No segmento dos utilitários diesel de três portas da época, o Renault Clio 3p 1.5 dCi 85cv Exception eco2 tinha rivais de peso como o Peugeot 207 1.4 HDi, o Ford Fiesta 1.4 TDCi ou o Opel Corsa 1.3 CDTI. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a sua eficiência. Face a eles, o Clio oferecia um design atraente e um comportamento dinâmico que o tornavam muito competitivo na sua categoria.
Conclusão
O Renault Clio 3p 1.5 dCi 85cv Exception eco2 de 2006 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito sensata para quem procura um utilitário económico, fiável e com um consumo muito ajustado. O seu motor diesel de 86 CV oferece um desempenho suficiente para o dia a dia, e o seu design de três portas confere-lhe um toque de personalidade. É um carro ideal para a cidade, mas também capaz de enfrentar viagens mais longas sem problemas. O seu preço de 16.150 € na altura, com um desconto oficial de 1.200 €, tornava-o uma opção muito atraente no seu segmento. Em suma, um carro que soube envelhecer com dignidade e que ainda tem muito a oferecer.