Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
86CV
Torque
200Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
117g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1240kg
Preço
14,430€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
63 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p Exception2 1.5 dCi 85cv eco2 (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Clio de 2006, na sua versão de 3 portas e acabamento Exception2, com o motor 1.5 dCi de 85 CV, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Este modelo, comercializado entre 2008 e 2009, destaca-se pelo seu equilíbrio entre prestações e consumo, sendo uma alternativa interessante para quem procura um veículo urbano com capacidade para escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio 1.5 dCi 85 CV oferece uma experiência de condução agradável e previsível. O seu motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega 200 Nm de binário às 1900 rpm, o que se traduz numa boa resposta em cidade e suficiente solvência para manter velocidades de cruzeiro em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,7 segundos e uma velocidade máxima de 174 km/h colocam-no na média do seu segmento. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a agilidade. A direção assistida elétrica é precisa e leve, facilitando as manobras em ambientes urbanos. O consumo combinado de 4,4 l/100km é um dos seus pontos fortes, permitindo uma autonomia considerável graças ao seu depósito de 55 litros.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2006, na sua variante de 3 portas, é um reflexo da estética da época, com linhas suaves e arredondadas que lhe conferem uma aparência amigável e moderna. As suas dimensões compactas, com 3986 mm de comprimento, 1707 mm de largura e 1496 mm de altura, tornam-no ideal para a cidade. A frente é caracterizada por faróis de bom tamanho e uma grelha discreta, enquanto a traseira mantém a coerência com o resto do conjunto. O interior, embora funcional, apresenta um design sóbrio e ergonómico, com os comandos bem localizados e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função. A versão Exception2 adiciona detalhes que realçam o seu atractivo, como as jantes de 16 polegadas com pneus 195/50 R16, que não só melhoram a estética como também a aderência.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Clio 1.5 dCi 85 CV de 2006 incorpora soluções práticas para o seu segmento e época. O motor diesel de 1461 cc, com injeção direta common rail, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades acopla-se perfeitamente ao carácter do motor, permitindo um manuseamento suave e preciso. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 260 mm no eixo dianteiro e tambores de 203 mm no traseiro, uma configuração padrão que oferece uma travagem adequada. A direção assistida elétrica contribui para uma condução mais confortável e segura. Embora não disponha das últimas inovações de conectividade atuais, o seu equipamento é suficiente para as necessidades básicas de um condutor da época.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Renault Clio 1.5 dCi 85 CV enfrentava duros rivais como o Peugeot 207, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Volkswagen Polo. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu conforto de marcha, a sua eficiência de combustível e um design que, embora não arriscado, resultava atractivo para um público amplo. O seu motor diesel era uma das suas bazas frente a concorrentes com opções menos refinadas ou mais sedentas.
Conclusão
O Renault Clio 3p Exception2 1.5 dCi 85cv eco2 de 2006 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção sensata para quem procura um veículo compacto, económico de manter e com um consumo de combustível muito contido. O seu design intemporal, o seu conforto de marcha e a sua comprovada mecânica diesel tornam-no um companheiro fiável para o dia a dia, tanto na cidade como em trajectos interurbanos. É um carro que cumpre com as expectativas, oferecendo uma experiência de condução equilibrada e sem grandes pretensões, mas com a solvência que se espera de um utilitário da Renault.