Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
123g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1230kg
Preço
11,540€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p Authentique 1.5 dCi 70cv eco2 (2008)
Descrição geral
O Renault Clio 3p Authentique 1.5 dCi 70cv eco2, um modelo de 2006, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente, ideal para a vida urbana e escapadelas ocasionais. Com o seu motor diesel de 68 CV, este Clio promete um equilíbrio entre desempenho e um consumo de combustível contido, tornando cada viagem uma experiência económica e prazerosa. O seu design de três portas confere-lhe um ar jovem e dinâmico, perfeito para quem procura um carro prático sem abdicar do estilo.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 1.5 dCi, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseamento. A direção assistida elétrica responde com precisão, tornando as manobras na cidade um jogo de crianças. Embora os seus 68 CV não o tornem um bólido, a entrega de binário de 160 Nm a baixas rotações (1700 rpm) confere-lhe uma resposta surpreendente no trânsito e uma capacidade de recuperação adequada para ultrapassagens em estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto de marcha notável para o seu segmento. O consumo combinado de 4,6 l/100km é um dos seus grandes trunfos, permitindo longas viagens com poucas paragens na bomba de gasolina. É um carro que convida a desfrutar da condução sem preocupações, com uma fiabilidade mecânica que inspira confiança.
Design e estética
O design do Renault Clio de três portas de 2006 é um claro exemplo da estética compacta e funcional da época. As suas linhas suaves e arredondadas conferem-lhe uma aparência amigável e moderna que envelheceu com dignidade. A carroçaria de três portas acentua o seu caráter jovem e desportivo, enquanto as suas dimensões contidas (3986 mm de comprimento, 1707 mm de largura e 1496 mm de altura) tornam-no perfeito para se mover e estacionar em ambientes urbanos. O interior, embora sóbrio no seu acabamento Authentique, é projetado com uma ergonomia pensada para o dia a dia, com uma bagageira de 288 litros que, embora não seja a maior, cumpre as necessidades da maioria dos utilizadores.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Clio 1.5 dCi 70cv eco2 de 2006 foca-se na eficiência e funcionalidade. O seu motor diesel de 1.5 litros com injeção direta common rail e turbo é o coração da sua proposta eco2, otimizado para oferecer um baixo consumo e emissões de CO2 de 123 g/km. A transmissão manual de 5 velocidades está bem escalonada para aproveitar ao máximo a potência disponível. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade ou assistência à condução dos modelos atuais, o seu equipamento básico cumpre o essencial para uma condução segura e confortável, incluindo travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, e uma direção assistida elétrica que facilita a manobrabilidade.
Concorrência
No seu segmento e época, o Renault Clio 1.5 dCi 70cv eco2 enfrentava duros concorrentes como o Peugeot 207, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Volkswagen Polo. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, eficiência de combustível e um design atraente. O seu motor diesel era um dos mais refinados e económicos da sua classe, o que lhe dava uma vantagem competitiva num mercado onde a poupança era uma prioridade para muitos compradores.
Conclusão
O Renault Clio 3p Authentique 1.5 dCi 70cv eco2 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um veículo compacto, económico e fiável. O seu baixo consumo, a sua agilidade em cidade e o seu conforto de marcha tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia. É um carro honesto, sem grandes pretensões, mas que cumpre com as suas promessas, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um custo de manutenção contido. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.