Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
123g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1230kg
Preço
13,216€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 1.5 dCi 70 Pack Dynamique · 68 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Renault Clio de 2006, na sua versão de 3 portas e acabamento Pack Dynamique com motor 1.5 dCi de 70 CV, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Com um preço de 13.216 €, este modelo procurava oferecer uma mobilidade urbana e extraurbana com um consumo ajustado e um design juvenil, ideal para aqueles que valorizavam a economia de uso e a agilidade no dia a dia. O seu motor diesel, embora modesto em potência, prometia ser um aliado na contenção do gasto de combustível.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 1.5 dCi de 70 CV, as sensações são as de um carro prático e fácil de conduzir. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, enquanto a suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, embora simples, oferece um equilíbrio adequado entre conforto e estabilidade. Os 68 CV são suficientes para o tráfego urbano e para manter velocidades de cruzeiro em estrada sem grandes pretensões desportivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,2 segundos e uma velocidade máxima de 162 km/h indicam que o seu foco não é a velocidade, mas a eficiência e o conforto em trajetos quotidianos. O motor diesel, com o seu binário de 160 Nm a 1700 rpm, oferece uma resposta adequada a baixas rotações, o que se traduz numa condução relaxada e com menos necessidade de recorrer à mudança de marchas.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2006 na sua variante de 3 portas é compacto e funcional, com linhas que, embora já tenham os seus anos, mantêm uma certa frescura. As dimensões de 3986 mm de comprimento, 1707 mm de largura e 1496 mm de altura tornam-no ágil em ambientes urbanos. O interior, embora não se destaque por luxos, é ergonómico e está bem resolvido para o seu segmento, com uma bagageira de 288 litros que oferece uma capacidade razoável para o uso diário. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/60 R15 contribuem para uma estética equilibrada e uma boa aderência na estrada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio 1.5 dCi 70 Pack Dynamique de 2006 foca-se no essencial e funcional. O seu motor diesel de 1461 cc com injeção direta common rail e turbo é o coração da sua eficiência, oferecendo um consumo combinado de 4,6 l/100km e emissões de CO2 de 123 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental B. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e comprovada. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambores traseiros, uma configuração padrão para a época e o segmento. A direção assistida elétrica é um ponto a favor para o conforto na condução.
Concorrência
No mercado de 2006, o Renault Clio 1.5 dCi 70 Pack Dynamique enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários diesel. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Peugeot 207 1.4 HDi, o Ford Fiesta 1.4 TDCi, o Opel Corsa 1.3 CDTI e o Volkswagen Polo 1.4 TDI. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de design, equipamento e prestações, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a sua comprovada fiabilidade mecânica, especialmente no seu motor diesel, que era conhecido pela sua eficiência e durabilidade.
Conclusão
O Renault Clio 1.5 dCi 70 Pack Dynamique de 2006 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo compacto, económico e fiável. O seu motor diesel oferece um consumo muito contido, ideal para o uso diário e para aqueles que percorrem muitos quilómetros. O seu design funcional e o seu comportamento dinâmico tornam-no um companheiro agradável tanto na cidade como em trajetos mais longos. É um carro honesto, sem grandes luxos, mas que cumpre com folga o seu objetivo de oferecer uma mobilidade eficiente e acessível.