Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
101CV
Torque
145Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1155kg
Preço
13,688€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
288 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p Dynamique TCE 100cv eco2 (2008)
Descrição geral
O Renault Clio de 2006, na sua versão Dynamique de 3 portas com motor 1.1 Gasolina de 101 CV, é um veículo que, apesar dos anos, continua a evocar uma sensação de agilidade e praticidade. Lançado em 2008, este modelo posicionou-se como uma opção atraente no segmento dos utilitários, oferecendo um equilíbrio entre tamanho compacto e um desempenho surpreendente para a sua cilindrada. O seu design, embora já não seja o mais moderno, conserva uma estética que foi bem recebida na sua época, e o seu interior, pensado para a funcionalidade, promete uma experiência de condução agradável para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 3p Dynamique, a sensação é de um carro ágil e fácil de manobrar. O motor 1.1 de 101 CV, apesar do seu tamanho, oferece uma resposta viva, especialmente em ambientes urbanos, onde a sua leveza e direção assistida elétrica facilitam as manobras. Em estrada, mantém-se com dignidade, permitindo ultrapassagens seguras se bem planeadas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra as irregularidades do asfalto de forma competente, proporcionando um conforto adequado sem sacrificar uma pitada de dinamismo. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução conectada e gratificante. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, com boa visibilidade e um posto de condução ergonómico.
Design e estética
O design exterior do Renault Clio de 2006, na sua configuração de 3 portas, destaca-se pelas suas linhas arredondadas e uma silhueta compacta mas com caráter. Os faróis dianteiros, de bom tamanho, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a parte traseira, com os seus farolins verticais, confere-lhe uma personalidade distintiva. As jantes de 16 polegadas com pneus 195/50 R16 conferem-lhe uma postura mais desportiva e robusta. No interior, o design é funcional e sóbrio, com materiais que, embora não sejam de luxo, transmitem solidez. A disposição dos comandos é intuitiva e o espaço, surpreendentemente generoso para um carro do seu segmento, permite que cinco ocupantes viajem com relativa comodidade, embora os lugares traseiros sejam mais adequados para trajetos curtos. A bagageira, com 288 litros, é suficiente para o uso diário e escapadelas de fim de semana.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Clio de 2006, embora não conte com as últimas inovações de hoje em dia, oferecia na sua época soluções práticas e eficientes. O seu motor 1.1 a gasolina, com injeção indireta e turbo, é um exemplo de como se procurava a eficiência e o desempenho em motores de baixa cilindrada. A direção assistida elétrica é um ponto a favor para o conforto na cidade, e o sistema de travagem, com discos ventilados dianteiros e tambores traseiros, assegura uma paragem eficaz. Embora careça de sistemas de assistência à condução avançados, o seu equipamento básico cumpre com as expectativas de um utilitário da sua época, focando-se na funcionalidade e na segurança passiva.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Clio 3p Dynamique TCE 100cv eco2 enfrentava duros concorrentes como o Peugeot 207, o Ford Fiesta ou o Volkswagen Polo. Cada um com as suas próprias forças, o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, agilidade e um design que, para muitos, resultava mais emocional. O seu motor turbo de baixa cilindrada permitia-lhe oferecer um desempenho comparável ao de motores maiores da concorrência, com um consumo ajustado. Face aos seus rivais, o Clio oferecia uma proposta sólida para aqueles que procuravam um carro urbano com um toque de dinamismo e uma boa relação qualidade-preço.
Conclusão
O Renault Clio de 2006, na sua versão Dynamique de 3 portas, é um carro que, apesar da passagem do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor vivaz, um chassis equilibrado e um design intemporal tornam-no um utilitário com encanto. É um veículo ideal para a cidade, mas que não desentona em estrada, oferecendo uma experiência de condução agradável e eficiente. O seu preço de lançamento de 13.688 € em 2008, com um desconto oficial de 2.000 €, tornava-o uma proposta muito competitiva. Em suma, um carro que, com as suas virtudes e limitações próprias da sua época, continua a ser capaz de arrancar um sorriso a quem o conduz.