Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
82CV
Torque
185Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1125kg
Preço
15,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv Luxe Privilege (2004-2005)
Descrição geral
O Renault Clio de 2001, na sua versão 3 portas 1.5 dCi 80cv Luxe Privilege, é um carro que marcou uma época. Com um preço de 15.600 € no seu lançamento, este compacto francês apresentava-se como uma opção atraente para quem procurava eficiência e um toque de distinção no segmento utilitário. O seu motor diesel de 82 CV prometia um equilíbrio entre prestações e um consumo contido, ideal para o dia a dia na cidade e alguma escapadela ocasional.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 1.5 dCi, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseio. Os seus 82 CV, embora não o transformem num bólido, são suficientes para o mover com desenvoltura no trânsito urbano e manter velocidades de cruzeiro decentes em estrada. A direção, de cremalheira, oferece uma resposta direta, e a suspensão, com McPherson à frente e roda tirada atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável para o seu segmento. O motor diesel, com a sua injeção direta por conduta comum e turbo, entrega um binário de 185 Nm às 2000 rpm, o que se traduz numa boa capacidade de recuperação e uma condução relaxada. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução agradável.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2001 é um reflexo da estética do início dos anos 2000. As suas linhas são suaves e arredondadas, com uma silhueta compacta e funcional. A versão de 3 portas acentua o seu caráter juvenil e dinâmico. No interior, embora os materiais sejam simples, o design é ergonómico e os acabamentos Luxe Privilege adicionam um toque de sofisticação com detalhes que melhoram a perceção de qualidade. A disposição dos comandos é intuitiva e o espaço, embora ajustado nos lugares traseiros, é suficiente para trajetos curtos. A bagageira, com 255 litros, cumpre com as expectativas para um carro do seu tamanho.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio 1.5 dCi 80cv Luxe Privilege de 2001 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de 1.5 litros com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler era uma referência em eficiência e rendimento. A construção do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, procurava a durabilidade. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração comum no segmento. A direção assistida, embora não se especifique o seu tipo, contribuía para o conforto na condução. No entanto, carecia de sistemas mais modernos como o Stop&Start ou etiquetas ambientais avançadas, algo lógico para um veículo da sua geração.
Concorrência
Na sua altura, o Renault Clio 1.5 dCi 80cv Luxe Privilege enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários diesel. Os seus principais rivais eram modelos como o Peugeot 206 1.4 HDi, o Volkswagen Polo 1.4 TDI, o Ford Fiesta 1.4 TDCi ou o Opel Corsa 1.3 CDTI. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor dCi, que já gozava de uma boa reputação no mercado.
Conclusão
O Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv Luxe Privilege de 2001 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo do que um utilitário bem concebido pode oferecer. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um design agradável e um conforto de marcha notável tornaram-no uma opção muito popular. É um carro honesto, sem grandes pretensões, mas que cumpre com folga a sua função de transporte diário, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um consumo muito ajustado. Um clássico moderno que ainda hoje pode arrancar sorrisos aos seus proprietários.