Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
82CV
Torque
185Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
960kg
Preço
13,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv S.L. Billabong (2003-2004)
Descrição geral
O Renault Clio de 2001, na sua versão de 3 portas 1.5 dCi de 80 CV S.L. Billabong, é um veículo que marcou uma época. Com um preço de 13.600 €, este carro a diesel oferecia uma combinação de eficiência e agilidade que o tornava muito atraente no seu segmento. O seu motor de 82 CV e a sua leveza, com um peso de apenas 960 kg, prometiam uma experiência de condução dinâmica e económica.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 1.5 dCi, a sensação é de agilidade e resposta. O motor diesel, com os seus 82 CV e um binário de 185 Nm às 2000 rpm, oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h, números respeitáveis para o seu tamanho e época. A direção assistida elétrica e a suspensão McPherson dianteira contribuem para um manuseamento preciso e confortável, ideal tanto para a cidade como para viagens interurbanas. O consumo combinado de 4,2 l/100km é um dos seus grandes trunfos, permitindo longas viagens com um baixo custo de combustível.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2001, na sua variante de 3 portas, é compacto e funcional, com linhas suaves que lhe conferem uma estética intemporal. As suas dimensões de 3812 mm de comprimento, 1639 mm de largura e 1417 mm de altura tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua distância entre eixos de 2472 mm proporciona um habitáculo surpreendentemente espaçoso para o seu tamanho. A bagageira de 255 litros é suficiente para o dia a dia, e o interior, embora simples, foi concebido para ser prático e confortável.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio 1.5 dCi de 2001 incorporava um motor diesel de injeção direta common rail com turbo e intercooler, uma tecnologia avançada para a sua época que otimizava o desempenho e a eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração dianteira, assegurava uma condução suave e controlada. Embora carecesse das sofisticações modernas como o Stop&Start ou sistemas de infoentretenimento avançados, o seu equipamento centrava-se no essencial para uma experiência de condução fiável e agradável.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Clio 1.5 dCi de 2001 competia com modelos como o Peugeot 206, o Volkswagen Polo e o Ford Fiesta. Face a eles, o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre prestações, consumo e um design atraente. O seu motor diesel era particularmente eficiente, o que lhe dava uma vantagem em termos de custos de utilização, enquanto a sua agilidade e conforto de marcha o tornavam um forte concorrente no mercado dos utilitários.
Conclusão
O Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv S.L. Billabong de 2001 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo do que um utilitário bem concebido pode oferecer. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um design prático e uma condução agradável tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo económico e fiável. É um carro que, sem grandes pretensões, cumpre com folga o seu propósito, deixando uma marca de satisfação nos seus proprietários.