Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1120kg
Preço
12,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 70cv Dynamique (2006-2007)
Descrição geral
O Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 70cv Dynamique, um veículo que marcou uma época entre 2006 e 2007, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Com o seu motor diesel de 68 CV, este Clio de três portas oferecia uma proposta interessante para quem procurava um carro urbano com um consumo ajustado e um preço competitivo de 12.550 euros na altura. O seu design funcional e o seu foco na praticidade tornaram-no um companheiro fiel para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Clio Campus, a sensação predominante é a de um carro ágil e fácil de manobrar em ambientes urbanos. Os seus 68 CV, embora não prometam emoções transbordantes, são suficientes para se mover com desenvoltura na cidade e realizar trajetos interurbanos sem grandes pretensões. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos e uma velocidade máxima de 163 km/h refletem um desempenho modesto mas adequado para o seu segmento. O motor diesel 1.5 dCi destaca-se pela sua eficiência, com um consumo combinado de 4,3 l/100km, o que se traduz numa autonomia considerável graças ao seu depósito de 50 litros. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção de cremalheira contribui para uma condução precisa e previsível, tornando cada viagem uma experiência agradável e sem sobressaltos.
Design e estética
O design do Renault Clio Campus 3p é um reflexo da funcionalidade e da simplicidade que caracterizavam os veículos compactos da sua época. As suas linhas são suaves e arredondadas, com uma estética que prioriza a praticidade sobre a ostentação. A carroçaria de três portas confere-lhe um aspeto juvenil e dinâmico, ideal para a vida urbana. Com um comprimento de 3812 mm, uma largura de 1639 mm e uma altura de 1417 mm, as suas dimensões compactas facilitam o estacionamento e a manobrabilidade em espaços reduzidos. O interior, embora sóbrio, está desenhado para ser ergonómico e funcional, com os controlos ao alcance do condutor. A bagageira de 255 litros oferece uma capacidade adequada para as compras diárias ou uma escapadela de fim de semana. Em suma, um design intemporal que continua a ser reconhecível e apreciado pela sua honestidade e pelo seu foco no essencial.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 70cv Dynamique apresentava-se com as soluções habituais para o seu segmento e época. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum e turbo, com 1461 cc e 4 cilindros, era uma referência em eficiência e fiabilidade. A transmissão manual de 5 velocidades, embora simples, oferecia um manuseamento suave e preciso. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros, uma configuração padrão que garantia uma travagem eficaz. A direção de cremalheira, juntamente com as suspensões bem ajustadas, contribuía para uma experiência de condução segura e controlada. Embora não incorporasse as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje em dia, a sua tecnologia estava orientada para oferecer um desempenho sólido e uma experiência de utilizador sem complicações, focando-se na durabilidade e na economia de utilização.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 70cv Dynamique enfrentava duros rivais. Modelos como o Peugeot 206, o Opel Corsa, o Ford Fiesta ou o Volkswagen Polo ofereciam alternativas com características semelhantes em termos de tamanho, motorizações e equipamento. Cada um deles tinha os seus próprios pontos fortes, seja no design, nas prestações ou na habitabilidade. No entanto, o Clio Campus distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, a sua fiabilidade comprovada e o seu preço atraente, o que o tornava uma opção muito a ter em conta para aqueles que procuravam um carro prático e económico para o dia a dia. O seu motor diesel, em particular, era um argumento de peso face à concorrência, oferecendo um consumo muito ajustado que o tornava ideal para longas viagens ou para quem procurava minimizar os gastos de combustível.
Conclusão
O Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 70cv Dynamique é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo do que um utilitário bem concebido pode oferecer. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um design prático e dimensões compactas tornam-no uma opção ideal para a cidade e para aqueles que valorizam a economia de utilização. Embora não seja um carro para grandes alardes de potência, o seu desempenho é mais do que suficiente para o dia a dia, e a sua fiabilidade mecânica é um ponto a seu favor. É um veículo honesto, sem pretensões, que cumpre com folga a sua função de transporte, oferecendo uma experiência de condução agradável e sem complicações. Um clássico moderno que continua a demonstrar o seu valor no mercado de segunda mão.