Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
65CV
Torque
160Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1120kg
Preço
13,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
48 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 1.5 dCi 65cv Confort Expression (2004-2005)
Descrição geral
O Renault Clio de 2001, na sua versão de 3 portas 1.5 dCi de 65 CV, é um carro que marcou uma época. Com um preço de 13.200 euros em dezembro de 2004, este compacto francês apresentava-se como uma opção económica e eficiente para o dia a dia. O seu motor diesel, embora modesto em potência, prometia um consumo muito ajustado, ideal para quem procurava um veículo prático e de baixa manutenção. Este modelo, com o seu design juvenil e as suas dimensões compactas, posicionava-se como um companheiro fiel para a cidade e as escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 1.5 dCi de 65 CV, a sensação predominante é a de um carro ágil e manejável. Os seus 65 cavalos, embora não convidem a uma condução desportiva, são suficientes para se mover com desenvoltura no trânsito urbano e manter velocidades de cruzeiro razoáveis em estrada. A direção, de cremalheira, oferece uma boa resposta, e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável para o seu segmento. O motor diesel, com a sua injeção direta por conduta comum e turbo, entrega um binário de 160 Nm a 2000 rpm, o que se traduz numa resposta decente a baixas rotações, facilitando as saídas e recuperações. No entanto, não espere acelerações fulgurantes; de 0 a 100 km/h em 15 segundos e uma velocidade máxima de 162 km/h posicionam-no como um carro para uma condução tranquila e eficiente. O consumo combinado de 4,3 l/100km é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes, permitindo longas viagens com poucas paragens na bomba de gasolina.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2001, na sua variante de 3 portas, é um reflexo da estética do início dos anos 2000. As suas linhas são suaves e arredondadas, com uma silhueta compacta que lhe confere uma presença simpática e funcional. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a traseira, com os seus farolins verticais, lhe confere um toque distintivo. As dimensões de 3812 mm de comprimento, 1639 mm de largura e 1417 mm de altura tornam-no ideal para a cidade, facilitando o estacionamento e a manobrabilidade. O interior, embora sóbrio, está desenhado para ser prático e funcional, com uma bagageira de 255 litros que, embora não seja a maior, cumpre para o uso diário. Os materiais, embora não luxuosos, são duráveis e estão bem ajustados, transmitindo uma sensação de solidez.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Clio 1.5 dCi de 2001 apresenta-se com as soluções próprias da sua época. O seu motor diesel de 1.5 litros, com injeção direta por conduta comum e turbo, era uma amostra de eficiência e rendimento para o seu segmento. A transmissão manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, oferecia um manuseamento suave e preciso. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e tambores no traseiro, uma configuração padrão para veículos da sua categoria. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporcionava uma ligação direta com a estrada. Em termos de equipamento, a versão Confort Expression oferecia o essencial para uma condução confortável e segura, sem grandes alardes tecnológicos, mas com tudo o necessário para o dia a dia.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários do início dos anos 2000, o Renault Clio 1.5 dCi de 65 CV enfrentava duros rivais. Modelos como o Peugeot 206, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa ofereciam alternativas com características semelhantes em termos de tamanho, motorizações e preços. Cada um deles tinha os seus próprios pontos fortes, seja no design, equipamento ou dinâmica de condução. O Clio, no entanto, destacava-se pelo seu equilíbrio geral, a sua eficiência de consumo e a sua reputação de fiabilidade, o que o convertia numa opção muito atrativa para um público amplo que procurava um carro prático e económico.
Conclusão
O Renault Clio 3p 1.5 dCi de 65 CV de 2001 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo do que um utilitário bem concebido pode oferecer. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um design compacto e funcional, e um conforto de marcha adequado tornam-no uma opção muito sensata para quem procura um veículo económico e fiável para o uso diário. Não é um carro para emoções fortes, mas sim para a tranquilidade de saber que o levará ao seu destino com um consumo mínimo e uma boa dose de praticidade. O seu preço ajustado na altura e o seu baixo custo de manutenção tornaram-no muito popular, e ainda hoje, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que valorizam a economia e a simplicidade.