Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
65CV
Torque
160Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
960kg
Preço
13,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
48 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 1.5 dCi 65 cv S.L. Billabong (2003-2004)
Descrição geral
O Renault Clio 3p 1.5 dCi 65 cv S.L. Billabong, um modelo que surgiu entre 2003 e 2004, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente para a mobilidade urbana e extraurbana. Com o seu motor diesel de 65 CV, este Clio promete um equilíbrio entre desempenho e um consumo ajustado, ideal para quem procura economia sem renunciar à funcionalidade de um veículo de três portas.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 1.5 dCi de 65 CV, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseio. Os seus 65 cavalos, embora não prometam uma aceleração fulgurante (15 segundos de 0 a 100 km/h), são suficientes para se mover com desenvoltura no tráfego diário e manter cruzeiros confortáveis em estrada, atingindo uma velocidade máxima de 162 km/h. O motor diesel, com o seu binário de 160 Nm a 2000 rpm, oferece uma resposta adequada desde baixas rotações, o que se traduz numa condução relaxada e eficiente. A direção assistida elétrica contribui para uma experiência de condução leve e precisa, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável para o seu segmento.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2001, na sua versão de 3 portas, é um reflexo da estética do início dos anos 2000: linhas suaves e arredondadas que lhe conferem uma aparência amigável e intemporal. A edição especial S.L. Billabong poderia ter adicionado detalhes distintivos que realçassem o seu caráter juvenil e desportivo. Com um comprimento de 3812 mm, uma largura de 1639 mm e uma altura de 1417 mm, as suas dimensões compactas tornam-no ideal para a cidade, facilitando o estacionamento e a manobrabilidade. O interior, embora funcional, foca-se na ergonomia e na praticidade, com uma bagageira de 255 litros que, embora não seja a maior, é suficiente para o uso diário ou escapadelas curtas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Clio 1.5 dCi de 2001 incorpora soluções práticas para a sua época. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum e turbo é um exemplo de eficiência, oferecendo um consumo combinado de 4,3 l/100km. A transmissão manual de 5 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão que cumpre com as expectativas da época. A direção assistida elétrica é um ponto a destacar, já que melhora a experiência de condução em ambientes urbanos.
Concorrência
Na sua altura, o Renault Clio 1.5 dCi de 65 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários diesel. Rivais como o Peugeot 206 1.4 HDi, o Ford Fiesta 1.4 TDCi ou o Volkswagen Polo 1.4 TDI ofereciam alternativas com características semelhantes em termos de tamanho, potência e eficiência. Cada um deles apresentava os seus próprios pontos fortes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução, fazendo com que a escolha dependesse em grande medida das preferências pessoais do comprador.
Conclusão
O Renault Clio 3p 1.5 dCi 65 cv S.L. Billabong é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo económico, fiável e fácil de manter. O seu baixo consumo de combustível e o seu tamanho compacto tornam-o um aliado perfeito para a vida urbana, enquanto o seu conforto de marcha permite enfrentar trajetos mais longos sem fadiga. É um carro honesto, sem grandes pretensões, mas que cumpre com folga o seu cometido de oferecer uma mobilidade eficiente e acessível.