Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
98CV
Torque
127Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
980kg
Preço
12,200€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
72 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 1.4 16v Extreme · 98 CV (2002)
Descrição geral
O Renault Clio 3p 1.4 16v Extreme de 2001 é um carro que, à primeira vista, evoca uma sensação de agilidade e juventude. Com a sua carroçaria de três portas, apresenta-se como uma opção ideal para quem procura um veículo compacto, fácil de conduzir na cidade e com um toque de desportividade. O seu motor a gasolina de 98 CV, embora não seja o mais potente do seu segmento, promete uma experiência de condução divertida e eficiente, perfeita para o dia a dia e alguma escapadela ocasional. É um carro que, sem grandes pretensões, procura oferecer um equilíbrio entre funcionalidade e prazer ao volante.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 1.4 16v Extreme, a sensação predominante é a de leveza e resposta. Os seus 98 CV, combinados com um peso de apenas 980 kg, conferem-lhe uma agilidade surpreendente, especialmente em ambientes urbanos. A direção, embora não seja a mais comunicativa, sente-se direta e precisa, permitindo manobrar com facilidade. Em estrada, o motor de 1.4 litros mostra-se voluntarioso, entregando a sua potência de forma linear e permitindo ultrapassagens seguras se bem planeadas. A suspensão, com uma afinação que procura o equilíbrio, absorve bem as irregularidades sem sacrificar a estabilidade em curvas. É um carro que convida a desfrutar da condução, sem ser excessivamente exigente, e que transmite uma sensação de controlo e diversão.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2001, na sua versão de três portas, é um claro reflexo da estética do início dos anos 2000. As suas linhas são suaves e arredondadas, com uma silhueta compacta que lhe confere um aspeto dinâmico e juvenil. Os faróis dianteiros, de bom tamanho, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a traseira, com os seus farolins verticais, lhe confere uma personalidade distintiva. A versão Extreme, embora não introduza mudanças radicais, realça o seu caráter com detalhes que sugerem um espírito mais desportivo. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem o seu propósito e transmitem uma sensação de solidez. É um design que, apesar dos anos, mantém um certo encanto e uma identidade própria.
Tecnologia e características
Em 2001, o Renault Clio 1.4 16v Extreme incorporava uma tecnologia que, para o seu segmento e época, era bastante competente. O seu motor de 1.4 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, oferecia uma boa relação entre desempenho e consumo. A transmissão manual de cinco velocidades, de tato preciso, contribuía para uma experiência de condução agradável. Em termos de segurança, contava com elementos como travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, o que garantia uma boa capacidade de travagem. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporcionava uma resposta adequada. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução dos veículos atuais, o seu equipamento tecnológico estava focado em oferecer uma experiência de condução segura e eficiente, com uma abordagem prática e funcional.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários do início dos anos 2000, o Renault Clio 1.4 16v Extreme enfrentava duros rivais. Modelos como o Peugeot 206, com o seu design arrojado e o seu bom comportamento dinâmico, o Volkswagen Polo, conhecido pela sua solidez e qualidade de construção, ou o Ford Fiesta, que se destacava pela sua agilidade e diversão ao volante, eram concorrentes diretos. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio posicionava-se como uma opção equilibrada, com um bom compromisso entre conforto, prestações e um design atraente. O seu motor de 98 CV permitia-lhe competir de igual para igual com versões semelhantes dos seus rivais, oferecendo uma alternativa interessante para quem procurava um carro com personalidade e um toque francês.
Conclusão
O Renault Clio 3p 1.4 16v Extreme de 2001 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo do que um utilitário bem concebido pode oferecer. A sua combinação de um motor voluntarioso, um chassis ágil e um design com caráter tornam-no uma opção atraente para quem procura um veículo compacto, divertido de conduzir e com um toque de personalidade. É um carro que, sem ser um desportivo radical, oferece sensações gratificantes ao volante e adapta-se perfeitamente à vida urbana e às escapadelas de fim de semana. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.