Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
98CV
Torque
127Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1010kg
Preço
14,600€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
72 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 1.4 16v Privilege Proactiva · 98 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Renault Clio 3p 1.4 16v Privilege Proactiva de 2001 é um carro que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de praticidade e estilo compacto. Com seu motor a gasolina de 98 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este Clio prometia uma condução urbana confortável e eficiente. Seu design de três portas o tornava ideal para a cidade, combinando agilidade com um toque juvenil. Na época, representava uma opção atraente para quem buscava um carro pequeno, mas bem equipado, com um preço de 14.600 euros que o posicionava competitivamente no mercado.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 1.4 16v Privilege Proactiva, a sensação predominante é a de uma condução suave e acessível. O motor de 98 CV, embora não seja um prodígio de potência, oferece uma resposta adequada para o dia a dia, especialmente em ambientes urbanos. A transmissão automática de 4 velocidades, com conversor de torque, facilita a vida no trânsito, embora possa ser um pouco lenta em acelerações mais exigentes. A direção assistida elétrica contribui para uma excelente manobrabilidade, tornando o estacionamento e a movimentação por ruas estreitas uma tarefa simples. A suspensão, do tipo McPherson na frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, busca um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do terreno sem sacrificar muito a aderência na estrada. No entanto, não esperemos um comportamento esportivo; este Clio é projetado para o conforto e a eficiência, não para as emoções fortes. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em 12,9 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h confirmam sua orientação mais prática do que de desempenho.
Design e estética
O design do Renault Clio de três portas de 2001 é um claro reflexo da estética do início dos anos 2000: linhas suaves e arredondadas, com uma silhueta compacta e funcional. A versão Privilege, embora não especificada em detalhe, costumava incluir elementos que realçavam seu apelo, como rodas de liga leve e detalhes cromados. Os faróis dianteiros, grandes e ligeiramente rasgados, davam-lhe um olhar amigável, enquanto a parte traseira mantinha uma simplicidade elegante. O interior, embora não detalhado, caracterizava-se por um painel ergonômico e materiais que, sem serem luxuosos, ofereciam uma boa sensação de qualidade para seu segmento. A configuração de três portas acentuava seu caráter juvenil e dinâmico, embora sacrificasse um pouco a acessibilidade aos bancos traseiros. Em geral, um design atemporal que envelheceu com dignidade.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Renault Clio 1.4 16v Privilege Proactiva de 2001 incorporava soluções avançadas para sua época. O motor de 1.4 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, era um exemplo de eficiência e desempenho para sua cilindrada. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer básica, oferecia um conforto significativo em comparação com as caixas manuais. A direção assistida elétrica era um ponto a favor, melhorando a facilidade de manuseio. Quanto à segurança, é de se esperar que contasse com os sistemas básicos da época, como airbags frontais e ABS, embora não sejam especificados. O consumo combinado de 7.3 l/100km, com um consumo urbano de 10 l/100km, era razoável para um carro automático a gasolina de seu tamanho naquela época. A instrumentação era clara e funcional, e o equipamento Privilege costumava incluir elementos de conforto como ar condicionado e vidros elétricos, tornando a vida a bordo mais agradável.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários do início dos anos 2000, o Renault Clio 1.4 16v Privilege Proactiva enfrentava duros concorrentes. Modelos como o Peugeot 206, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa eram seus principais rivais. Cada um oferecia suas próprias virtudes: o 206 se destacava por seu design e agilidade, o Polo por sua qualidade de construção, o Fiesta por seu dinamismo e o Corsa por sua praticidade. O Clio se posicionava como uma opção equilibrada, com um bom compromisso entre conforto, equipamento e um design atraente. Seu motor de 98 CV e a transmissão automática o diferenciavam de muitas versões básicas de seus concorrentes, oferecendo um plus de conforto para o uso diário. A escolha entre eles dependia em grande medida das preferências pessoais e das prioridades de cada comprador.
Conclusão
O Renault Clio 3p 1.4 16v Privilege Proactiva de 2001 é um carro que, apesar dos anos, mantém seu charme como um utilitário prático e confortável. Seu motor de 98 CV, combinado com a transmissão automática, o torna uma opção ideal para a cidade, oferecendo uma condução suave e sem complicações. Seu design compacto e funcional, juntamente com um interior bem resolvido para seu segmento, o tornavam atraente em sua época. Embora não seja um carro para os amantes de desempenho puro, seu equilíbrio entre conforto, equipamento e facilidade de uso o torna uma opção interessante para quem busca um veículo confiável e econômico para o dia a dia. Um clássico moderno que continua a demonstrar a maestria da Renault no segmento dos utilitários.