Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
75CV
Torque
105Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
985kg
Preço
9,984€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Campus 3p Dynamique 1.2 16v 75cv (2008)
Descrição geral
O Renault Clio Campus 3p Dynamique 1.2 16v 75cv, lançado em 2008, é um carro que evoca nostalgia e praticidade. Este modelo, com sua carroceria de 3 portas, apresenta-se como uma opção compacta e ágil, ideal para a vida urbana. Seu motor a gasolina de 75 CV, combinado com uma caixa manual de 5 velocidades, promete uma experiência de condução simples e eficiente. Apesar de seu tamanho, o Clio Campus busca oferecer um equilíbrio entre funcionalidade e um toque de dinamismo, mantendo a essência de um veículo que tem sido uma referência em seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Clio Campus, a sensação é de agilidade e facilidade. Seus 75 CV, embora não busquem a esportividade, são suficientes para se mover com desenvoltura no tráfego diário e em trajetos interurbanos. A direção, de cremalheira, oferece uma resposta direta, contribuindo para uma experiência de condução intuitiva. A suspensão, tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, filtra as irregularidades do caminho, proporcionando um conforto aceitável para sua categoria. Os freios a disco ventilado dianteiros e tambor traseiros cumprem sua função com eficácia. É um carro que transmite confiança em sua dirigibilidade, sem grandes pretensões, mas com uma resposta honesta e previsível.
Design e estética
O design do Renault Clio Campus 3p Dynamique é um reflexo da estética do início dos anos 2000, com linhas suaves e uma silhueta compacta. A carroceria de 3 portas confere-lhe um aspecto juvenil e esportivo. Suas dimensões contidas, com 3812 mm de comprimento e 1639 mm de largura, o tornam ideal para manobrar em espaços reduzidos. O interior, embora funcional, concentra-se na ergonomia e na praticidade, com um porta-malas de 255 litros que, embora não seja o maior, é suficiente para o uso diário. A estética geral é simples mas atraente, sem estridências, buscando a atemporalidade.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Clio Campus 3p Dynamique mantém-se fiel à sua época, oferecendo o essencial sem grandes luxos. Seu motor a gasolina de 1.149 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, incorpora injeção indireta, uma tecnologia comprovada e confiável. A transmissão manual de 5 velocidades é um clássico que garante um controle direto sobre a potência. Embora careça das sofisticações dos modelos atuais, como sistemas de assistência à condução avançados ou telas sensíveis ao toque de grande tamanho, sua tecnologia foca na durabilidade e na facilidade de manutenção. A ausência de Stop&Start e a direção sem assistência variável por velocidade são indicativos de sua abordagem mais tradicional.
Concorrência
Na sua época, o Renault Clio Campus 3p Dynamique 1.2 16v 75cv competiu em um segmento muito concorrido. Seus principais rivais eram modelos como o Peugeot 206, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Volkswagen Polo. Diante deles, o Clio Campus oferecia uma proposta equilibrada, destacando-se por sua agilidade urbana e um design que, embora não fosse o mais moderno, mantinha seu apelo. Seu preço competitivo e a reputação de confiabilidade da Renault o posicionavam como uma opção interessante para aqueles que buscavam um carro prático e econômico, sem renunciar a um certo nível de equipamento e conforto.
Conclusão
O Renault Clio Campus 3p Dynamique 1.2 16v 75cv é um carro que, apesar dos anos, continua sendo um exemplo de veículo urbano bem concebido. Sua combinação de um motor eficiente, um design compacto e uma condução simples o tornam uma opção atraente para quem busca um carro prático e econômico. É um carro que cumpre o que promete, sem grandes alardes, mas com a solidez e a confiabilidade que se esperam de um Renault. Um companheiro fiel para o dia a dia, que continua demonstrando seu valor no asfalto.