Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
75CV
Torque
105Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
143g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
985kg
Preço
11,520€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Campus 3p 1.2 16v 75cv Techno (2007-2008)
Descrição geral
O Renault Clio Campus 3p 1.2 16v 75cv Techno, um modelo que viu a luz entre 2007 e 2008, representa a essência da mobilidade urbana e juvenil da sua época. Com a sua carroçaria de 3 portas, este Clio posicionou-se como uma opção prática e económica, ideal para quem procurava um carro ágil e fácil de manobrar no dia a dia. O seu motor a gasolina de 1.2 litros e 75 CV, combinado com uma transmissão manual de 5 velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, tornando cada viagem uma experiência simples e sem complicações. Apesar do seu foco na funcionalidade, o Clio Campus não renunciava a um toque de estilo e à tecnologia necessária para o seu segmento, oferecendo uma proposta atraente para um público amplo.
Experiência de condução
Ao volante do Renault Clio Campus, a sensação predominante é a de agilidade e facilidade. Os seus 75 cavalos de potência, embora modestos, são suficientes para mover com desenvoltura os seus 985 kg de peso, especialmente em ambientes urbanos. A direção, precisa e leve, facilita as manobras e o estacionamento, enquanto a suspensão, do tipo McPherson na parte dianteira e de roda tirada com elemento torsional na traseira, absorve as irregularidades do asfalto com um conforto surpreendente para a sua categoria. Em estrada, o Clio Campus mantém o tipo, oferecendo uma condução estável e previsível, embora sem grandes alardes desportivos. O motor 1.2 16v, com a sua injeção indireta, entrega a potência de forma linear, e a caixa manual de 5 velocidades permite extrair ao máximo as suas prestações. É um carro que convida a uma condução relaxada, mas que responde com vivacidade quando exigido, transmitindo uma sensação de controlo e segurança em todos os momentos.
Design e estética
O design do Renault Clio Campus 3p é um reflexo da estética do início dos anos 2000, com linhas suaves e arredondadas que lhe conferem uma aparência amigável e intemporal. A carroçaria de 3 portas acentua o seu caráter juvenil e dinâmico, enquanto as suas dimensões compactas (3812 mm de comprimento, 1639 mm de largura e 1417 mm de altura) o tornam ideal para a cidade. Os faróis dianteiros, de bom tamanho, integram-se harmoniosamente na frente, e a grelha, discreta mas elegante, ostenta o emblema da Renault com orgulho. Na parte traseira, os farolins verticais e a porta da bagageira, que oferece 255 litros de capacidade, completam um conjunto equilibrado e funcional. O interior, embora simples, é projetado com inteligência, priorizando a ergonomia e a visibilidade. Os materiais, embora não sejam de luxo, são duráveis e agradáveis ao toque, e a disposição dos comandos é intuitiva, o que facilita a adaptação ao veículo. É um design que, sem ser revolucionário, cumpre o seu propósito de oferecer um carro atraente e prático.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2007, o Renault Clio Campus 3p 1.2 16v 75cv Techno incorporava a tecnologia necessária para oferecer uma experiência de condução moderna e segura. O seu motor a gasolina de 1.2 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, era um exemplo de eficiência e fiabilidade para a sua época. A transmissão manual de 5 velocidades, bem escalonada, permitia aproveitar ao máximo a potência do motor. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados na parte dianteira e tambores na traseira, uma configuração padrão mas eficaz. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferecia uma resposta direta e precisa. No interior, embora não se especifiquem detalhes de equipamento multimédia, é de esperar que contasse com os elementos básicos de conforto e entretenimento, como rádio CD e ar condicionado, tornando cada viagem mais agradável. A tecnologia deste Clio centrava-se na funcionalidade e na durabilidade, sem floreados desnecessários, mas com tudo o essencial para o condutor.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Clio Campus 3p 1.2 16v 75cv Techno enfrentava uma dura concorrência. Modelos como o Peugeot 206, o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Volkswagen Polo eram os seus principais rivais. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou prestações. O Clio Campus distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, a sua fiabilidade comprovada e o seu preço competitivo. Face ao Peugeot 206, o Clio oferecia uma condução talvez mais suave; face ao Ford Fiesta, uma estética mais conservadora; e face ao Opel Corsa, uma maior sensação de robustez. O seu motor de 75 CV situava-o num ponto intermédio, oferecendo um bom compromisso entre consumo e desempenho, o que o tornava uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um carro versátil e económico sem renunciar à qualidade de uma marca consolidada.
Conclusão
O Renault Clio Campus 3p 1.2 16v 75cv Techno é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo do que um utilitário deve ser: prático, económico e fiável. O seu design intemporal, o seu motor eficiente e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma excelente opção para a cidade e para trajetos interurbanos. É um carro que não procura impressionar com luxos ou prestações extremas, mas que se concentra em oferecer uma experiência de condução simples e satisfatória. O seu preço de 11.520 euros na altura, com um desconto oficial de 1.500 euros, tornava-o ainda mais atraente. Em suma, o Clio Campus é um companheiro fiel, um carro que cumpre com sobras o seu propósito e que deixa um bom sabor de boca a quem o escolhe, demonstrando que a simplicidade bem executada pode ser a chave do sucesso.