Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
75CV
Torque
105Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
910kg
Preço
11,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 1.2 16v Extreme · 75 CV (2002)
Descrição geral
O Renault Clio 3p 1.2 16v Extreme de 2001 é um carro que, apesar dos seus anos, ainda evoca uma sensação de agilidade e praticidade. Com o seu motor a gasolina de 75 CV, apresenta-se como uma opção económica e funcional para a cidade e viagens curtas, mantendo a essência de um utilitário compacto e acessível.
Experiência de condução
Ao volante deste Clio, a sensação é de leveza e facilidade de manuseio. Os seus 75 CV, embora modestos, são suficientes para mover com desenvoltura os seus 910 kg, oferecendo uma resposta ágil no trânsito urbano. A direção, embora sem a precisão de modelos mais modernos, cumpre a sua função, e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro proporciona um conforto adequado para o dia a dia. Não é um carro para grandes emoções, mas sim para uma condução relaxada e sem complicações, com um consumo combinado de 5,9 l/100km que o torna bastante eficiente.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2001, na sua versão de 3 portas, é um reflexo da estética do início dos anos 2000. As suas linhas são suaves e arredondadas, com uma carroçaria compacta que mede 3812 mm de comprimento, 1639 mm de largura e 1417 mm de altura. A frente apresenta faróis de tamanho considerável e uma grelha discreta, enquanto a traseira mantém uma aparência simples e funcional. O interior, embora sóbrio, está desenhado para ser prático, com uma bagageira de 255 litros que, para o seu segmento, é bastante útil. É um design que prioriza a funcionalidade sobre a extravagância, mas que ainda hoje conserva um certo encanto retro.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio 3p 1.2 16v Extreme de 2001 situa-se no seu contexto temporal. O seu motor a gasolina de 1149 cc e 4 cilindros, com 16 válvulas, utiliza injeção indireta, uma tecnologia comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz, e a tração dianteira assegura um comportamento previsível. Embora careça das ajudas eletrónicas e sistemas de infoentretenimento dos carros atuais, a sua tecnologia centra-se no essencial: um motor eficiente, uma direção de cremalheira e travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, que garantem uma condução segura e sem complicações. A sua etiqueta DGT 'B' classifica-o como um veículo com certas restrições em zonas de baixas emissões, mas continua a ser uma opção válida para muitos.
Concorrência
Na sua época, o Renault Clio 3p 1.2 16v Extreme competiu com outros utilitários compactos do segmento B, como o Peugeot 206, o Opel Corsa, o Ford Fiesta e o Volkswagen Polo. Todos eles ofereciam propostas semelhantes em termos de tamanho, motorizações e abordagem prática, procurando conquistar o público jovem ou aqueles que necessitavam de um segundo carro para a cidade. O Clio diferenciava-se pelo seu conforto de marcha e o seu design amigável, mantendo uma forte presença no mercado europeu.
Conclusão
O Renault Clio 3p 1.2 16v Extreme de 2001 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo económico, fiável e fácil de manter. O seu design intemporal, o seu motor eficiente e o seu tamanho compacto tornam-no um companheiro ideal para a vida urbana. Embora não ofereça as últimas inovações tecnológicas, a sua simplicidade é precisamente um dos seus pontos fortes, garantindo uma experiência de condução honesta e sem pretensões. É um carro que, com o cuidado adequado, pode continuar a oferecer muitos quilómetros de serviço.