Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
75CV
Torque
105Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
920kg
Preço
13,600€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 1.2 16v Privilege Quick Shift · 75 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Renault Clio 3p 1.2 16v Privilege Quick Shift de 2001 é um carro que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de praticidade e agilidade. Com o seu motor a gasolina de 75 CV e uma transmissão automática de 5 velocidades, este Clio foi concebido para a vida urbana, oferecendo uma condução confortável e simples. O seu preço de 13.600 euros na altura posicionava-o como uma opção acessível e funcional para quem procurava um veículo compacto e fácil de conduzir.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 3p 1.2 16v, a sensação predominante é a de leveza e manobrabilidade. Os seus 75 CV, embora não prometam uma aceleração fulgurante (14,6 segundos de 0 a 100 km/h), são suficientes para se mover com desenvoltura no trânsito da cidade. A transmissão Quick Shift, embora automática, pode oferecer uma experiência de condução algo diferente das automáticas modernas, mas cumpre a sua função de simplificar a condução. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada traseira, juntamente com a direção assistida elétrica, contribuem para um manuseamento ágil e previsível, ideal para o dia a dia. A velocidade máxima de 170 km/h é adequada para trajetos interurbanos, embora o seu verdadeiro encanto resida no seu desempenho em ambientes urbanos.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2001, na sua versão de 3 portas, é um reflexo da estética do início dos anos 2000: linhas suaves e arredondadas, com um foco na funcionalidade e na aerodinâmica. As suas dimensões compactas (3812 mm de comprimento, 1639 mm de largura e 1417 mm de altura) tornam-no ideal para estacionar e mover-se em espaços reduzidos. O interior, embora não luxuoso, é prático e está bem distribuído, com uma bagageira de 255 litros que oferece espaço suficiente para as compras ou a bagagem de um fim de semana. A estética geral é discreta mas agradável, sem grandes estridências, o que lhe permitiu envelhecer com alguma dignidade.
Tecnologia e características
Em 2001, a tecnologia do Renault Clio 3p 1.2 16v Privilege Quick Shift centrava-se na eficiência e no conforto. O seu motor de 1.2 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, era uma solução comprovada e fiável para um consumo contido (5,8 l/100km combinado NEDC). A transmissão automática Quick Shift de 5 velocidades era uma característica destacada para a época neste segmento, oferecendo uma alternativa à caixa manual. A direção assistida elétrica facilitava as manobras, e os travões de disco ventilados dianteiros, juntamente com os tambores traseiros, proporcionavam uma travagem adequada para o seu peso e prestações. Embora careça das ajudas à condução modernas, a sua tecnologia era competente para o seu tempo e propósito.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Clio 3p 1.2 16v Privilege Quick Shift competia com outros utilitários populares da época, como o Peugeot 206, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de design, equipamento ou motorizações. O Clio destacava-se pelo seu conforto de condução, especialmente com a opção de transmissão automática, e pelo seu equilíbrio geral entre prestações e consumo, o que o tornava uma opção muito atrativa para um público amplo que procurava um carro prático e económico para o dia a dia.
Conclusão
O Renault Clio 3p 1.2 16v Privilege Quick Shift de 2001 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser um testemunho da engenharia prática e funcional da Renault. É um veículo que cumpre com folga o seu propósito de ser um utilitário ágil, económico e fácil de conduzir, especialmente em ambientes urbanos. O seu design intemporal e a sua mecânica simples tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um carro com história e uma manutenção relativamente acessível. É um companheiro fiel para o dia a dia, um carro que, sem grandes pretensões, oferece uma experiência de condução honesta e satisfatória.