Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
75CV
Torque
105Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
920kg
Preço
12,100€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 1.2 16v Dynamique Quick Shift · 75 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Renault Clio de 2001, na sua versão de 3 portas 1.2 16v Dynamique Quick Shift, é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de praticidade e agilidade urbana. Com o seu motor a gasolina de 75 CV e uma transmissão automática de 5 velocidades, este Clio apresentava-se como uma opção interessante para quem procurava conforto na condução diária sem renunciar a um toque de dinamismo.
Experiência de condução
Ao volante deste Clio, a sensação predominante é a de um carro ágil e fácil de manobrar. Os seus 75 CV, embora não prometam emoções transbordantes, são suficientes para se mover com desenvoltura no ambiente urbano e em estradas secundárias. A transmissão Quick Shift, com as suas 5 marchas, oferece uma condução relaxada, ideal para o trânsito. A direção, de cremalheira, proporciona uma boa resposta, e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro, juntamente com a roda tirada com elemento torsional no traseiro, assegura um equilíbrio entre conforto e estabilidade. Acelerar de 0 a 100 km/h em 14,6 segundos e atingir uma velocidade máxima de 170 km/h são números que refletem o seu foco mais prático do que desportivo, mas que não desmerecem a sua capacidade para o dia a dia.
Design e estética
O design do Renault Clio de 2001 é um reflexo da estética do início dos anos 2000: linhas suaves e arredondadas que lhe conferem uma aparência amigável e compacta. A versão de 3 portas acentua o seu caráter juvenil e urbano. Com um comprimento de 3812 mm, uma largura de 1639 mm e uma altura de 1417 mm, as suas dimensões tornam-no ideal para a cidade, facilitando o estacionamento e a manobrabilidade. O interior, embora funcional, é percebido como acolhedor, com uma bagageira de 255 litros que, para o seu segmento, oferece uma capacidade razoável para a bagagem diária.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio de 2001, embora não incorporasse as inovações dos veículos atuais, oferecia o necessário para a sua época. O seu motor a gasolina de 1.2 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, era uma mecânica comprovada e eficiente. A transmissão automática Quick Shift de 5 velocidades representava uma comodidade significativa para muitos condutores. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos no traseiro, uma configuração adequada para o seu peso e prestações. A direção assistida, embora não se especifique o seu tipo exato, contribuía para uma condução mais confortável.
Concorrência
Na sua época, o Renault Clio 1.2 16v Dynamique Quick Shift enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Peugeot 206, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta e o Opel Corsa. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, agilidade urbana e a comodidade da sua transmissão automática, o que o tornava uma opção muito atraente para um público que valorizava a facilidade de uso no dia a dia.
Conclusão
O Renault Clio de 2001, nesta configuração, é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser um testemunho da engenharia prática e do design funcional da Renault. É um veículo que cumpre com folga o seu propósito como utilitário urbano, oferecendo uma condução confortável e ágil. O seu motor de 75 CV, combinado com a transmissão Quick Shift, torna-o uma opção sensata para quem procura um carro fiável e fácil de manobrar. É um companheiro fiel para a vida quotidiana, um carro que, com o passar do tempo, demonstrou o seu valor e a sua capacidade para continuar a ser relevante na paisagem automóvel.