Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
169CV
Torque
200Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1035kg
Preço
18,580€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
124 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 2.0 16v Renault Sport · 169 CV (1999-2001)
Descrição geral
O Renault Clio 2.0 16v Renault Sport, um ícone do final dos anos 90, apresenta-se como um compacto desportivo que desafia as expectativas. Com o seu motor de 169 CV e um peso pluma de 1035 kg, este Clio não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. O seu preço de 18.580 € na altura posicionava-o como uma opção atraente para os amantes da velocidade e da agilidade.
Experiência de condução
Conduzir o Clio Sport é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos cola-o ao banco, enquanto a sua velocidade máxima de 220 km/h o convida a devorar o asfalto. A direção precisa e a suspensão firme, com discos ventilados de 280 mm à frente e discos de 238 mm atrás, oferecem um controlo excecional. Cada curva torna-se uma oportunidade para sentir a estrada, e o som do motor de 1998 cc, com o seu bloco de ferro e cabeça de alumínio, é uma sinfonia para os ouvidos. É um carro que o faz sentir vivo, que o conecta com a condução de uma forma pura e sem filtros.
Design e estética
O design do Clio Sport é um reflexo do seu espírito desportivo. As suas três portas e as suas dimensões compactas (3773 mm de comprimento, 1670 mm de largura e 1409 mm de altura) conferem-lhe uma silhueta ágil e musculosa. As jantes de 15 polegadas com pneus 195/50 R15, tanto à frente como atrás, não só melhoram a aderência, como também realçam a sua estética agressiva. É um carro que, apesar do seu tamanho, irradia uma presença imponente e uma promessa de desempenho.
Tecnologia e características
Sob o capô, o Clio Sport alberga um motor a gasolina de 4 cilindros com 16 válvulas por cilindro, alimentado por injeção indireta. A sua relação de compressão de 11:1 e a sua potência de 169 CV às 6250 rpm, com um binário de 200 Nm às 4500 rpm, demonstram uma engenharia focada no desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração dianteira, garante uma experiência de condução direta e emocionante. Embora careça das sofisticações eletrónicas dos carros modernos, a sua tecnologia mecânica é robusta e eficaz, oferecendo uma ligação autêntica entre o condutor e a máquina.
Concorrência
Na sua época, o Renault Clio Sport enfrentava rivais como o Peugeot 206 GTi ou o Ford Puma, carros que também procuravam oferecer sensações desportivas num formato compacto. No entanto, o Clio Sport distinguia-se pela sua abordagem mais radical e pelo seu motor atmosférico de alto desempenho, que o tornava uma opção preferida para aqueles que procuravam uma experiência de condução mais pura e menos filtrada.
Conclusão
O Renault Clio 2.0 16v Renault Sport é mais do que um carro; é uma lenda. A sua combinação de potência, agilidade e um design intemporal torna-o um clássico instantâneo. É um veículo que o convida a desfrutar de cada viagem, a sentir a estrada e a experimentar a emoção da condução desportiva na sua máxima expressão. Para os entusiastas, este Clio não é apenas um meio de transporte, é uma paixão sobre rodas.