Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
80CV
Torque
160Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1000kg
Preço
11,260€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 1.9 dTi RT · 80 CV (2001)
Descrição geral
O Renault Clio 3p 1.9 dTi RT de 1998 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma época de simplicidade e funcionalidade no segmento dos utilitários. Com o seu motor diesel de 80 CV, prometia uma economia de combustível notável para a sua época, tornando-se uma opção prática para o dia a dia. Este modelo, com a sua carroçaria de 3 portas, apresentava-se como um carro ágil e manejável, ideal para a cidade e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 1.9 dTi, a sensação é de robustez e simplicidade. O motor diesel, embora não seja um prodígio de suavidade, oferece um binário decente a baixas rotações, o que facilita a condução urbana. A direção, sem ser a mais precisa, cumpre a sua função, e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve as irregularidades do caminho com um conforto aceitável. Não espere uma experiência desportiva, mas sim uma viagem tranquila e sem pretensões, onde a fiabilidade mecânica é a protagonista.
Design e estética
O design do Renault Clio de 1998 é um reflexo da sua época: linhas suaves e arredondadas, sem estridências. A versão de 3 portas acentua o seu caráter compacto e juvenil. No interior, a funcionalidade prima sobre o luxo, com um painel de instrumentos de design claro e controlos intuitivos. Os materiais, embora simples, são duráveis e pensados para resistir ao passar do tempo. É um design que, sem ser revolucionário, envelheceu com dignidade, mantendo um encanto discreto.
Tecnologia e características
Em 1998, a tecnologia do Clio 1.9 dTi RT centrava-se na eficiência e na fiabilidade. O seu motor diesel de injeção direta com turbo, uma novidade para a época, oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo. A transmissão manual de 5 velocidades era a norma, e a direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporcionava uma ligação direta com a estrada. Não procure ecrãs táteis nem assistentes de condução avançados; aqui a tecnologia reduz-se ao essencial para um funcionamento ótimo e duradouro.
Concorrência
Na sua época, o Renault Clio 1.9 dTi RT enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários diesel. Rivais como o Peugeot 206 1.9 D, o Volkswagen Polo 1.9 SDI ou o Opel Corsa 1.7 D eram os seus principais contendores. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a reputação de fiabilidade da sua mecânica diesel, o que o tornava uma opção muito atraente para quem procurava um carro económico e duradouro.
Conclusão
O Renault Clio 3p 1.9 dTi RT de 1998 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser um testemunho da engenharia prática e eficiente. É um veículo honesto, sem grandes luxos, mas com uma fiabilidade mecânica que lhe permitiu perdurar no tempo. Para aqueles que procuram um carro simples, económico e com um toque de nostalgia, este Clio é uma opção que, sem dúvida, pode continuar a oferecer muitas satisfações no dia a dia.