Renault Clio 3p 1.6 16v · 107 CV (2000-2001)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potência

107CV

Torque

148Nm

Consumo

7.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

995kg

Preço

13,140

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

255 L

Tanque

50 L

Potência

79 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima107 CV / 79 kW
Torque máximo148 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas255 L

Análise detalhada do Renault Clio 3p 1.6 16v · 107 CV (2000-2001)

Descrição geral

O Renault Clio 3p 1.6 16v, fabricado entre 2000 e 2001, é um compacto de três portas que marcou uma época. Com o seu motor a gasolina de 107 CV e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, este Clio oferecia uma combinação de agilidade e eficiência que o tornava muito atraente no seu segmento. O seu design, embora discreto, escondia um espírito dinâmico que prometia diversão ao volante.

Experiência de condução

Ao volante do Clio 1.6 16v, a sensação é de leveza e resposta imediata. Os seus 107 CV, geridos por uma caixa manual de cinco velocidades, permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h, números respeitáveis para o seu tamanho e época. A direção, embora carente da assistência mais moderna, transmite fielmente o que acontece no asfalto, e a sua suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um equilíbrio entre conforto e estabilidade. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um consumo combinado de 7,2 l/100km que o tornava bastante razoável para o dia a dia.

Design e estética

O design do Renault Clio de três portas de 1998 é um reflexo da estética do final dos anos 90 e início dos anos 2000. As suas linhas são suaves e arredondadas, com uma silhueta compacta que enfatiza o seu caráter urbano e juvenil. As dimensões de 3773 mm de comprimento, 1639 mm de largura e 1417 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2472 mm, conferem-lhe uma presença equilibrada. Embora não seja um design que procure a extravagância, a sua funcionalidade e a sua estética intemporal permitiram-lhe envelhecer com dignidade. O interior, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 255 litros, é prático e está bem resolvido para o seu segmento.

Tecnologia e características

Na secção tecnológica, o Clio 1.6 16v desta geração apresentava soluções robustas e comprovadas. O seu motor a gasolina de 1598 cc, com quatro cilindros e 16 válvulas, destacava-se pela injeção indireta e uma relação de compressão de 10:1, oferecendo um desempenho eficiente. A construção do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, garantia durabilidade. Quanto à segurança e conforto, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambores traseiros, e uma suspensão bem calibrada com estabilizadores em ambos os eixos. Embora carecesse das ajudas eletrónicas modernas, a sua tecnologia mecânica era sólida e fiável.

Concorrência

Na sua época, o Renault Clio 1.6 16v enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Peugeot 206, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta e o Opel Corsa. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre prestações, agilidade e um design atraente, consolidando-se como uma opção muito popular entre aqueles que procuravam um carro urbano com um toque desportivo.

Conclusão

O Renault Clio 3p 1.6 16v é um carro que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de nostalgia e apreço. A sua combinação de um motor enérgico, um chassis ágil e um design funcional tornou-o uma referência na sua categoria. É um veículo que, sem grandes alardes tecnológicos, oferecia uma experiência de condução gratificante e um desempenho fiável para o dia a dia. Um clássico moderno que ainda hoje pode arrancar um sorriso a quem o conduz.