Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
90CV
Torque
131Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
980kg
Preço
12,501€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 3p 1.6 RXE · 90 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Renault Clio de 1998, na sua versão de 3 portas e acabamento RXE, apresenta-se como uma opção compacta e funcional. Com um motor a gasolina de 1.6 litros e 90 CV, associado a uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo procurava oferecer conforto e facilidade de condução no ambiente urbano e em trajetos interurbanos. O seu design, embora discreto, refletia as tendências do final dos anos 90, priorizando a praticidade e a eficiência.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 1.6 RXE, a sensação predominante é a de uma condução suave e relaxada, em grande parte graças à sua caixa de velocidades automática. Os 90 CV são suficientes para se mover com agilidade na cidade e manter velocidades de cruzeiro razoáveis na estrada, embora não se deva esperar uma resposta fulgurante. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto de marcha adequado para o seu segmento. A direção, sem ser a mais comunicativa, cumpre a sua função, tornando as manobras simples. É um carro que convida a um ritmo tranquilo, ideal para quem procura um transporte fiável e sem complicações.
Design e estética
O design do Renault Clio de 1998 é um reflexo da sua época: linhas suaves e arredondadas, sem estridências. A carroçaria de 3 portas confere-lhe um aspeto mais juvenil e dinâmico, embora sacrifique alguma praticidade no acesso aos lugares traseiros. Os faróis dianteiros são de tamanho generoso e a grelha frontal é discreta, integrando-se harmoniosamente no conjunto. No interior, a funcionalidade prima sobre o luxo, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, embora simples, são duradouros. A visibilidade é boa em todas as direções, o que facilita a condução e o estacionamento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio de 1998 situa-se na média do seu segmento para a época. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 90 CV incorpora injeção indireta, uma solução comprovada e fiável. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, oferece uma experiência de condução sem o stress de mudar de marcha manualmente. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e tambores no traseiro, uma configuração padrão. A direção assistida, embora não se especifique o seu tipo, contribui para o conforto. Não espere grandes alardes tecnológicos, mas sim soluções práticas e funcionais para o dia a dia.
Concorrência
Na sua época, o Renault Clio 1.6 RXE competiu com uma vasta lista de utilitários, como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa, o Peugeot 206 e o SEAT Ibiza. Face a eles, o Clio destacava-se pelo seu conforto de marcha e pela suavidade da sua transmissão automática, oferecendo uma alternativa interessante para quem priorizava o conforto. Outros rivais como o Fiat Punto ou o Citroën Saxo também apresentavam opções atraentes no segmento, cada um com as suas próprias forças em design, equipamento ou comportamento dinâmico.
Conclusão
O Renault Clio 3p 1.6 RXE de 1998 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um testemunho da filosofia da Renault de oferecer veículos práticos e acessíveis. A sua combinação de um motor fiável, uma transmissão automática confortável e um design funcional tornam-no uma opção sensata para quem procura um carro simples e económico de manter. Não é um carro para emoções fortes, mas para o prazer da condução diária com um toque de conforto. Um clássico que ainda tem muito a oferecer em termos de utilidade e charme retro.