Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
75CV
Torque
114Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
940kg
Preço
10,999€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 1.4 RXE 3p · 75 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Renault Clio 1.4 RXE de 1998, um carro que marcou uma época, apresenta-se como uma opção compacta e funcional. Com o seu motor a gasolina de 75 CV e uma transmissão manual de 5 velocidades, este modelo de 3 portas oferecia uma proposta simples mas eficaz para a mobilidade urbana e os trajetos quotidianos. O seu preço de 10.999 € na altura posicionava-o como uma alternativa acessível no segmento dos utilitários.
Experiência de condução
Ao volante do Clio 1.4 RXE, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseio. Os seus 75 CV, embora modestos, são suficientes para mover com desenvoltura os seus 940 kg de peso, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e uma velocidade máxima de 170 km/h. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção, sem ser a mais precisa, cumpre a sua função no ambiente urbano, onde este Clio se sente mais à vontade. O consumo combinado de 6,8 l/100km era razoável para a época, tornando-o um companheiro económico no dia a dia.
Design e estética
O design do Renault Clio de 1998 é um reflexo do seu tempo, com linhas suaves e arredondadas que lhe conferem uma aparência amigável e intemporal. A carroçaria de 3 portas acentua o seu caráter juvenil e dinâmico. As suas dimensões compactas, com 3773 mm de comprimento e 1639 mm de largura, tornavam-no ideal para a cidade, facilitando o estacionamento e a manobrabilidade. O interior, embora sóbrio, estava bem resolvido, com uma boa ergonomia e materiais que, sem serem luxuosos, transmitiam solidez. A bagageira de 255 litros oferecia uma capacidade adequada para as necessidades de um casal ou de uma pequena família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio 1.4 RXE de 1998 cingia-se ao essencial. Contava com um motor a gasolina de 1390 cc com injeção indireta, um sistema comprovado e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades era a norma no seu segmento. Quanto à segurança, incorporava travões de disco ventilados dianteiros e tambores traseiros, uma configuração padrão para a época. Não dispunha das avançadas ajudas à condução que vemos hoje, mas oferecia o necessário para uma condução segura e sem complicações. A sua simplicidade mecânica contribuía para uma maior fiabilidade e menores custos de manutenção.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Clio 1.4 RXE enfrentava duros concorrentes como o Peugeot 206, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta e o Opel Corsa. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu design atraente e a sua boa relação qualidade-preço. Era uma opção muito popular entre aqueles que procuravam um carro prático, económico e com um toque de estilo francês.
Conclusão
O Renault Clio 1.4 RXE de 1998 foi um carro que soube conquistar o coração de muitos. A sua combinação de um design agradável, um motor eficiente e um comportamento dinâmico tornaram-no uma referência na sua categoria. Era um carro honesto, sem grandes pretensões, mas que cumpria com folga o seu cometido. Hoje em dia, continua a ser um clássico moderno, recordado pela sua fiabilidade e pela sua capacidade para oferecer uma experiência de condução simples e gratificante. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca importante na história do automóvel.