Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
58CV
Torque
93Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
880kg
Preço
8,534€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
255 L
50 L
43 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 1.2 RN 3p · 58 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Renault Clio 1.2 RN de 1998, na sua versão de 3 portas, apresenta-se como um veículo utilitário compacto e acessível, ideal para a vida urbana. Com um motor a gasolina de 1.1 litros e 58 CV, este Clio oferecia uma proposta simples mas eficaz para quem procurava um carro prático e económico para o seu dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio 1.2 RN transmitia uma sensação de agilidade e leveza. Os seus 58 CV, embora modestos, eram suficientes para se mover com desenvoltura pela cidade, e a sua caixa de velocidades manual de 5 velocidades permitia extrair o máximo do seu desempenho. A direção, sem ser a mais precisa, cumpria a sua função, e a suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento de torção atrás, oferecia um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Não era um carro para grandes emoções, mas sim para uma condução relaxada e sem complicações.
Design e estética
O design do Clio de 1998 era tipicamente dos anos noventa, com linhas suaves e arredondadas que lhe conferiam uma aparência amigável e funcional. A versão de 3 portas acentuava o seu caráter juvenil e urbano. Embora não se destacasse pela sua audácia, a sua estética era intemporal e bem proporcionada, o que lhe permitia envelhecer com dignidade. As dimensões compactas, com 3.773 mm de comprimento, 1.639 mm de largura e 1.417 mm de altura, tornavam-no muito manejável em ambientes urbanos.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Clio 1.2 RN de 1998 era um carro da sua época, com o essencial para a condução. O seu motor a gasolina de 1.149 cc, com injeção indireta e 2 válvulas por cilindro, era uma mecânica comprovada e fiável. Contava com travões de disco dianteiros e de tambor traseiros, e estabilizadores tanto no eixo dianteiro como no traseiro, o que contribuía para uma condução segura. A ausência de elementos como o Stop&Start ou sistemas de assistência à condução modernos colocava-o num plano de simplicidade mecânica, o que muitas vezes se traduzia numa maior robustez.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Clio 1.2 RN competia com outros utilitários populares da época, como o Peugeot 206, o Opel Corsa, o Ford Fiesta ou o Volkswagen Polo. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu preço competitivo e a sua reputação de fiabilidade, o que o tornava uma opção muito atraente para um público amplo.
Conclusão
O Renault Clio 1.2 RN de 1998 foi um carro honesto e funcional, um companheiro fiel para a vida quotidiana. A sua simplicidade mecânica, o seu design intemporal e o seu bom comportamento em cidade tornaram-no um sucesso de vendas. Embora não oferecesse luxos nem prestações desportivas, cumpria com folga a sua missão de transportar os seus ocupantes de forma eficiente e económica. Um clássico que deixou uma marca importante no panorama automobilístico do final do século XX.