Especificaciones y análisis del Renault Captur
Potência
140CV
Torque
-Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
133g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1342kg
Preço
26,719€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
422 L
48 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Captur Techno TCe 103 kW (140 CV) EDC Micro Híbrido · 140 CV (2022-2024)
Descrição geral
O Renault Captur Techno TCe 103 kW (140 CV) EDC Micro Híbrido de 2020 é uma proposta atraente no segmento dos SUVs compactos. Com um design renovado e uma motorização eficiente, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam a estética, a tecnologia e um consumo contido. A sua etiqueta ECO da DGT torna-o uma opção interessante para a mobilidade urbana e extraurbana, oferecendo um equilíbrio entre prestações e respeito pelo meio ambiente.
Experiência de condução
Ao volante, o Captur oferece uma experiência de condução suave e agradável. O motor de 140 CV, combinado com a transmissão automática EDC de 7 velocidades, proporciona uma resposta ágil e eficiente, ideal tanto para a cidade como para trajetos mais longos. A micro-hibridização contribui para uma maior eficiência e uma entrega de potência mais linear. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa e facilita as manobras, enquanto os travões de disco ventilado dianteiros e tambor traseiros cumprem a sua função corretamente. No geral, transmite uma sensação de solidez e segurança na estrada.
Design e estética
O design do Renault Captur 2020 é um dos seus pontos fortes. Com dimensões de 4227 mm de comprimento, 1797 mm de largura e 1576 mm de altura, apresenta uma silhueta moderna e robusta, típica dos SUVs. As suas linhas fluidas e os detalhes cromados conferem-lhe uma presença elegante e dinâmica. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, destaca-se pela boa habitabilidade e uma bagageira generosa que oscila entre 422 e 536 litros, o que o torna muito versátil para o dia a dia e para viagens. A qualidade dos materiais e os acabamentos interiores são notáveis, criando um ambiente acolhedor e funcional.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Captur Techno TCe não desilude. Incorpora um motor a gasolina de 1.3 litros e 4 cilindros com injeção direta, turbo e intercooler, que entrega 103 kW (140 CV). A micro-hibridização é apoiada por uma bateria de iões de lítio de 0.13 kWh e 12V, localizada na parte central dianteira, que assiste o motor de combustão e permite a função Stop&Start. A transmissão automática de dupla embraiagem de 7 velocidades assegura mudanças de marcha rápidas e suaves. Quanto à conectividade e sistemas de assistência, embora não sejam detalhados nos dados fornecidos, é de esperar que esta versão Techno conte com um ecrã tátil para o infoentretenimento e diversas ajudas à condução, melhorando a segurança e o conforto.
Concorrência
O Renault Captur compete num segmento muito concorrido de SUVs compactos. Entre os seus principais rivais encontram-se modelos como o Peugeot 2008, o SEAT Arona, o Volkswagen T-Cross, o Hyundai Kona e o Kia Stonic. Face a eles, o Captur destaca-se pelo seu design atraente, a sua motorização micro-híbrida eficiente com etiqueta ECO e um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. A sua bagageira versátil e o seu interior bem acabado também são pontos a seu favor nesta categoria competitiva.
Conclusão
O Renault Captur Techno TCe 103 kW (140 CV) EDC Micro Híbrido de 2020 é uma opção muito equilibrada e recomendável para quem procura um SUV compacto. A sua combinação de um design moderno e atraente, um interior espaçoso e funcional, uma tecnologia de motorização eficiente e um comportamento dinâmico agradável tornam-no um veículo muito completo. A etiqueta ECO é um valor acrescentado importante no contexto atual, facilitando a mobilidade em ambientes urbanos. É um carro que cumpre com folga as expectativas de um público exigente que procura um veículo versátil para o dia a dia e as escapadelas de fim de semana.