Especificaciones y análisis del Renault Captur
Potência
90CV
Torque
220Nm
Consumo
3.7l/100
Emissões
95g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
171km/h
Peso
1245kg
Preço
19,993€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
377 L
45 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Captur Xmod Energy dCi 90 Ecoleader · 90 CV (2015-2017)
Descrição geral
O Renault Captur Xmod Energy dCi 90 Ecoleader de 2015 é um SUV compacto que irrompeu no mercado com uma proposta fresca e juvenil. Projetado para a vida urbana e as escapadelas de fim de semana, este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem busca versatilidade, eficiência e um toque de estilo no seu dia a dia. Com o seu motor diesel de 90 CV, promete um equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para enfrentar os desafios da cidade e da estrada com confiança.
Experiência de condução
Ao volante do Captur Xmod Energy dCi 90, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseio. O seu motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, responde com solvência na maioria das situações, oferecendo um binário motor de 220 Nm a 1750 rpm que é apreciado nas recuperações. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade contribui para uma experiência de condução confortável e precisa, tanto no tráfego urbano como em estradas sinuosas. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. É um carro que convida a desfrutar da viagem, sem grandes pretensões desportivas, mas com uma resposta honesta e previsível.
Design e estética
O design do Renault Captur Xmod Energy dCi 90 é um dos seus pontos fortes, destacando-se pela sua estética moderna e descontraída. Com um comprimento de 4122 mm, uma largura de 1778 mm e uma altura de 1566 mm, as suas proporções são equilibradas e conferem-lhe uma presença robusta mas compacta. As linhas fluidas e os detalhes cromados, juntamente com as jantes de 17 polegadas, conferem-lhe um ar sofisticado e aventureiro. O interior, embora funcional, apresenta um design juvenil com opções de personalização que permitem criar um ambiente à medida. A modularidade é fundamental, com uma bagageira que varia entre 377 e 455 litros, adaptável às necessidades de cada momento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Captur Xmod Energy dCi 90 incorpora soluções pensadas para melhorar a experiência de condução e a eficiência. O seu motor diesel de 1.5 litros e 90 CV conta com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, otimizando o consumo de combustível. A inclusão do sistema Stop&Start contribui para reduzir as emissões e o gasto em ambientes urbanos. Embora não seja um veículo com as últimas inovações em conectividade de modelos mais recentes, oferece o necessário para uma viagem agradável e segura, com uma transmissão manual de 5 velocidades que permite um controlo preciso sobre a potência do motor.
Concorrência
O Renault Captur Xmod Energy dCi 90 compete num segmento muito concorrido de SUVs compactos. Entre os seus principais rivais encontram-se modelos como o Nissan Juke, o Peugeot 2008, o Opel Mokka ou o Fiat 500X. Face a eles, o Captur destaca-se pelo seu design personalizável, o seu bom equilíbrio entre conforto e agilidade, e a sua eficiência no consumo de combustível. A sua habitabilidade e a modularidade do seu interior também são pontos a favor que o diferenciam de alguns dos seus concorrentes, oferecendo um espaço versátil para o dia a dia e as escapadelas.
Conclusão
O Renault Captur Xmod Energy dCi 90 Ecoleader é um carro que cumpre com as expectativas de quem procura um SUV compacto, eficiente e com estilo. O seu design atraente, o seu conforto de marcha e o seu motor diesel de baixo consumo tornam-no uma opção muito interessante para a vida urbana e as aventuras fora dela. É um veículo que convida à personalização e que se adapta a diferentes estilos de vida, oferecendo uma experiência de condução agradável e sem complicações. Um companheiro fiel para o dia a dia que não renuncia à emoção da estrada.